«24 часа Ле Мана»: Два экипажа SMP Racing продолжают борьбу за подиум
За несколько часов до окончания гонки «24 часа Ле Мана» экипаж SMP Racing в составе Алешина, Петрова и Баттона идет на пятом месте в своем классе, сообщает спецкор НСН.
Считаные часы остаются до завершения одной из самых престижных гонок на выносливость - "24 часа Ле-Мана". 60 экипажей (в каждом из них - по 3 пилота) и 24 часа для того, чтобы завоевать почетное право въехать на финишный подиум.
В этом году сразу два экипажа российской программы развития автоспорта SMP Racing стартовали в топовой категории гонки - LMP1.
Экипаж под номером 11 в составе Михаила Алешина, Виталия Петрова и Дженсона Баттона по состоянию на 11:30 по московскому времени идет на пятом месте в своем классе. Накануне у гонщиков возникли технические проблемы с автомобилем: мотор прототипа потерял мощность. Как оказалось, причина крылась в одном из датчиков. После того, как неполадка была устранена, пилоты продолжили гонку.
В экипаже под номером 17 кокпит делили пилоты SMP Racing Егор Оруджев, Матевос Исаакян и Стефан Сарразан. Увы, в конце восьмого часа гонки им пришлось досрочно сойти из-за аварии.
Третий экипаж SMP Racing в составе Виктора Шайтара, Нормана Нато и Харрисона Ньюи, занимает пятнадцатое место в классе LMP2.
В общем зачете лидирует "Тойота". Два экипажа этой команды по состоянию на 11:30 по Москве занимают первые два строчки в общей квалификации. В лидерах экипаж, в составе которого легендарный пилот Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион "Формулы 1" выступает здесь впервые, представляя команду "Тойота".
"Мы лидируем с небольшим отрывом, стараемся поддерживать безопасную дистанцию между нашими машинами. Мы провели здесь тесты, много тренировок, но гонка – это всё-таки другое. В плане трафика все то же самое. Однако когда идет гонка, кипит борьба, напряжение, конечно, выше", - отметил Алонсо в беседе с журналистами.
"24 часа Ле Мана" пилоты едут, сменяя друг друга. Каждый проезжает по 3-4 часа, затем отдыхает. По словам гонщиков, при таком интенсивном режиме особенно важно хотя бы немного спать в перерывах между сменами.
"Заснуть порой, действительно, бывает очень непросто, потому, что адреналин все еще хлещет. Но спать надо: чем ты больше проспишь, тем в лучшей форме, когда тебе нужно будет садиться за руль в следующий раз. А сесть за руль тебе придется очень скоро! На все про все между сменами у нас примерно 3,5 часа. А за это время еще нужно успеть поесть, поговорить с инженерами. В итоге на сон остается часа два. Поэтому идеальный вариант: коснулся подушки и сразу уснул", - пояснил в беседе с НСН гонщик SMP Racing Михаил Алешин.
Гонка "24 часа Ле Мана" завершится сегодня, 17 июня в 16:00 по московскому времени. Она является одним из восьми этапов суперсезона гонок на выносливость FIA WEC, старт которому дала гонка в Бельгии в начале мая. Завершится суперсезон следующей гонкой "24 часа Ле-Мана", которая пойдет 15 - 16 июня 2019 года.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Директор Успенской опроверг информацию об ухудшении ее самочувствия
- Опасность атаки БПЛА объявили в Воронежской области
- Шторм повалил более 100 деревьев в Москве и области
- На Украине объяснили успешные удары российской армии по энергообъектам страны
- АТОР: туры в Стамбул на майские праздники стоят от 95 тысяч рублей
- В Москве мигрант напал на восьмиклассника в подъезде
- СМИ: певица Успенская обратилась к врачам из-за плохого самочувствия
- Кабмин повысил таможенные пошлины на пиво из недружественных стран
- Евгений Миронов получил специальный приз Московского кинофестиваля
- В Москве арестовали второго фигуранта дела о подрыве машины экс-сотрудника СБУ
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru