Юрист: В Европе эвакуаторы помогают городу, а у нас "косят бабки"

Депутаты предложили ввести СМС-оповещение об эвакуации машин. Автоэксперты настаивают на пересмотре закона об эвакуаторах в целом.

Депутаты от ЛДПР предлагают предупреждать автовладельцев с помощью СМС о возможной эвакуации. Соответствующее письмо с просьбой рассмотреть и поддержать их инициативу парламентарии направили главе МВД Владимиру Колокольцеву.

"Если после такого информирования владелец автомобиля в течение 15-20 минут не предпримет мер для устранения нарушений, то принудительная эвакуация автомобиля в зависимости от дорожной обстановки может быть оправдана", - пояснили депутаты в письме.

Эксперты НСН скептически отнеслись к этой инициативе.

Виктор Травин, президент коллегии правовой защиты автовладельцев, назвал предложение депутатов запоздалым. По его словам, вместо того, чтобы предлагать «устаревшие» инициативы, Госдума должна серьёзно пересмотреть вопрос работы эвакуаторов в Москве.

«Сервис СМС-оповещения в Москве уже практически введён, - рассказывает НСН Виктор Травин. - Достаточно зарегистрироваться на специальном сайте, и будете получать информацию. Так что это запоздалое предложение. Насколько хорошо сервис работает, это другой вопрос, но такой сервис есть».

«Я полагаю, что надо решать не проблему, как извещать человека, а законодательно прописать, что собственник может забрать своё авто на любом этапе эвакуации. Потому что в России задача эвакуатора – заработать денег, а в Европе, например, – помочь городу. Вот эту проблему надо решать».

В свою очередь, общественники для решения этой проблемы прилагают множество усилий, пояснил защитник автовладельцев.

«На днях у нас прошло заседание рабочей группы Общественного совета при ГУМВД по Москве, - продолжает Виктор Травин. - На нем мы приняли решение подготовить методические рекомендации для сотрудников полиции по их действиям в случае, если водитель сел в машину и препятствует её перемещению на эвакуаторе. Сотрудникам полиции будет рекомендовано не вмешиваться в процесс и не требовать выйти из машины».

«А вообще, автомобильное сообщество и общественность нацелена на то, чтобы добиваться изменения каких-то норм и в кодексе, и в законах города, и в постановлениях правительств субъектов Федерации о том, что транспортное средство должно возвращаться в любом месте, где потребовал его вернуть собственник», - заявил НСН Виктор Травин.

Напомним, что 16 октября водитель Константин Алтухов добился того, чтобы его машину сняли с эвакуатора на Профсоюзной улице в Москве. В салоне авто он просидел около 20 часов, тем самым не позволяя эвакуаторщикам увезти свой пикап на штрафстоянку. В соцсетях Алтухова прозвали «Паркменом» и у него даже появились последователи среди водителей, которые также препятствовали эвакуаторщикам увозить свои машины.

Подписывайтесь на НСН: Новости | Дзен | VK | Telegram

Горячие новости

Все новости

партнеры