Общество

Эксперт: Московским властям надо понятнее объясняться с защитниками парка Кускова

30 Декабря 2016 в 16:20
Эксперт: Московским властям надо понятнее объясняться с защитниками парка Кускова
Михаил Блинкин объяснил НСН озабоченность местных жителей.

Накануне полиция разогнала лагерь протестующих против строительства Северо-Восточной хорды на границе парка Кусково. Позднее они были оштрафованы судом за сопротивление полиции. Между тем активисты утверждают, что вырубка деревьев в Кусково ведется незаконно, а магистраль нанесет серьезный ущерб историко-культурному ансамблю, памятнику парковой архитектуры.

Директор института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин заметил в беседе с НСН, что власти должны вести разъяснительную работу среди населения. 

«Это абсолютно стандартная коллизия. Никакой злой воли я здесь не усматриваю. Потому что люди, которые работают справа от железной дороги, противники трассирования по кромке Кусковского парка, у них возле домов вырубают деревья. Понятно, что это вызывает протест. Граница парка не везде точно определена. Как мне рассказывали историки, на месте вырубки раньше стояли бараки и дачные строения. Их снесли более полувека назад и все заросло древесно-кустарниковой растительностью. Для местных жителей не важно, что к парку эти территории раньше отношения не имели. Для них это все парк. Поэтому они протестуют. С другой стороны дороги люди протестуют, потому что трассирование хорды по левую сторону от дороги подразумевает высокую эстакаду, которая пройдет у людей, которые там живут, под окнами. Люди против этого. Когда город развивает инфраструктуру, «сладких» решений, когда все-все довольны, просто не бывает. Поэтому принципиально важно не доводить до конфликтов, полиции, разгонов. Нужно вдумчивое объяснение, почему выбрано именно это решение», - сказал он.

По словам специалиста, отказаться от строительства дороги нельзя.

 «Мои старшие коллеги включали эту хорду еще в генплан 1971 года! Это совершенно необходимая вещь для Москвы. А вот как довести ее от планов до земли, до асфальта, – это серьезная работа с населением, надо аккуратно объяснять. Что значительный экологический ущерб – это когда трасса разрезает лесной массив, парк. Тогда экологическая единица разрушается. А когда по кромке трасса проходит - парк Кусково не пострадает. Но это надо объяснять, потому что психологически, для людей, которые живут там, это не так. У них здесь лес и там лес. Через коленку эту проблем не решить» - заключил собеседник НСН.

Напомним, в начале декабря на проблему строительства Северо-Восточной хорды Москвы обратил внимание Владимир Путин. Он пообещал обсудить этот вопрос с мэром Москвы Сергеем Собяниным.


Партнеры

Партнеры

Партнеры