Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ внесло изменения в проект экзамена на получение водительских прав. Новый текст появился на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Главным новшеством стал единый экзамен по вождению вместо разделения на «площадку» и «город». Внесены также уточнения в перечень причин для аннулирования результатов экзамена.

Депутат Госдумы, председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов Вячеслав Лысаков в эфире НСН выразил сомнение в эффективности этих изменений.

«В принципе, нынешняя подготовка водителей далека от совершенства, мягко говоря. Современные вызовы и риски на дороге создают серьёзное психологическое напряжение для начинающих водителей, которые, в отличие от опытных, ещё не имеют рефлекторных навыков, могут растеряться. Обстановка кардинально отличается от той, которая была 20 – 30 лет назад. Сейчас транспортный поток почти не меняется в зависимости от времени года или суток. Если раньше машин ночью практически не было, то сейчас на дорогах крупных городов движение почти такое же оживленное, как и днём. Между тем, программы подготовки принципиально не менялись. Теория даётся в большом объёме, однако практические навыки в недостаточном. Не говоря уже о контраварийной подготовке, которая вообще отсутствует. Сдача экзаменов – всего лишь констатация качества подготовки. Не думаю, что какие-то принципиальные изменения произойдут в этом плане, если изменить условия приёма. Посмотрим, время рассудит, практика покажет», - отметил собеседник НСН.

Согласно предложению ГИБДД, экзамен на права, как и раньше, будет начинаться с демонстрации первоначальных навыков вождения. Она будет организована на закрытых площадках, автодромах и дорогах с неплотным движением. После этого экзамен продолжится в условиях городского вождения. Причём преподаватель автошколы не будет иметь права находиться в автомобиле.

Ранее ГИБДД опубликовало список упражнений, которые войдут в экзамен на получение водительского удостоверения. В частности, на закрытой площадке нужно будет сдать разворот в ограниченном пространстве, заезд в бокс, сцепку и расцепку. Змейку и поворот на 90 градусов исключат из списка упражнений. Между тем, по мнению многих экспертов, ключевой навык любого водителя - умение правильно реагировать на сложные ситуации на дороге. Согласно мировому опыту, площадку практически нигде не сдают.