Член комитета ГД по транспорту и строительству Александр Старовойтов в ходе пресс-конференции НСН перечислил те меры, которые необходимо ввести на законодательном уровне для установления ответственности за жизнь пассажира среди агрегаторов такси.
«Самое главное — ввести ответственность агрегатора за передачу заказа на перевозку нелегальным водителям. Второе, разрешение на деятельность такси необходимо привязать не к железу, машине, а к водителю. Необходимо внедрять технологии для прохождения медосмотра водителем до и после рейса, так как не секрет, что не везде есть поликлиники, куда бы он мог прийти. Я предлагаю ввести дистанционный осмотр, телемедицина сейчас как раз могла бы помочь в этом вопросе. И дать больше полномочий контрольно-надзорным органам по проверке данных, которые хранятся у аргегатора. Ведь именно агрегатор может проверять, сколько часов находится за рулём водитель. Должно быть информационное пространство, которое бы контролировало этот вопрос, и не получалось так, что водитель отработал 8 часов в одном такси, а потом начал брать заказы из другого», — заявил Старовойтов.
Напомним, что в последнее время участились случаи, когда пассажиры такси становятся жертвами ДТП. При этом добиться компенсации от агрегаторов такси пострадавшим практически не удаётся. НСН собрала представителей законодательной власти, экспертного сообщества и пострадавших от действий агрегатора такси, чтобы обсудить варианты решения этой проблемы.
