Участки трассы М4 «Дон» общей протяжённостью около 230 километров станут платными на 92 года. Согласно распоряжению российского правительства деньги будут взымать за проезд по участкам от 1091,6 км до 1195 км в Ростовской области, а также от 1195 км – 1319 км в Краснодарском крае.

А вот вице-президент «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский убеждён, что платные дороги в России нарушают главный закон страны.

«Платные дороги, по моему мнению, нарушают две статьи Конституции: 19-ю (о том, что все равны, независимо от социального и материального положения) и 27-ю (свобода передвижения)», - заявил Ольшанский НСН.

По мнению автоэксперта, у любой платной дороги должна быть бесплатная альтернатива, позволяющая не «делать крюк на 100 км». Отметим, что у трассы М4 «Дон» есть два объездных пути: по трассе Р268 через Тимашевск, Каневскую и Ленинградскую, а также дорога Р-217 «Кавказ» через Кропоткин. Первый вариант сделает путь от Краснодара до Ростова-на-Дону на 20 км длиннее, а второй – на 100 км.

Точная стоимость проезда пока не сообщается, но в правительстве подчёркивают, что собранные с водителей за 92 года средства возместят часть затрат на содержание и ремонт трассы М4 «Дон».

Как заявил НСН Леонид Ольшанский, существующий механизм концессионного строительства несправедлив.

«Дорога отдаётся в концессию: фирма, строящая дорогу, потом сама же и «собирает урожай». Отчисляя государству только налоги, львиную долю доходов от платной дороги построившая её фирма кладёт себе в карман», - подчеркнул Ольшанский.

По мнению автоэксперта, платные дороги в России не получили столь широкого развития по сравнению с Европой исключительно из-за социального недовольства.

«Российский народ сопротивляется платным дорогам, и государство это прекрасно понимает. Платные дороги – это не то, к чему нужно стремиться. Это антиконституционно и очень опасно с точки зрения социального взрыва. ОСАГО, платные дороги, эвакуаторы – это недопустимые для России рычаги капиталистической системы», - убежден автоэксперт Ольшанский.

Добавим, что штраф за неоплату проезда по платным трассам в России до сих пор не введён. Как напоминает Газета.ру, Минтранс предлагал ввести наказание в размере 5 тысяч рублей, однако решение так и не было утверждено, что позволяет мотоциклистам проскакивать мимо шлагбаумов.