Глава Союза чеченской молодежи в беседе с НСН объяснил причины популярности этой модели на Северном Кавказе.
В июле «АвтоВАЗ» намерен прекратить выпуск модели Lada Priora, а также дорестайлинговых моделей Granta и Kalina. По этому поводу выразил сожаление глава Союза чеченской молодежи Рустам Тапаев, заявив, что Priora стала очень популярной на Северном Кавказе.
В беседе с НСН он объяснил причины популярности этой вазовской модели.
«Это общеизвестно, что на Кавказе Priora пользовалась популярностью. По своим качествам этот автомобиль подходил для использования как на равнине, так и в горах. И, конечно, запчасти стоили недорого, ремонтировать можно было и подручными средствами и сервисы были достаточно распространены. В этом плане это был идеальный автомобиль для регионов, где заработки ниже, чем в среднем по России. К сожалению, на Кавказе пока так. Это был очень удобный автомобиль, приемлемы по соотношению цены и качества. Поэтому если эта модификация уйдет с рынка, будет не очень приятно», - посетовал активист.
По его мнению, решить проблему доступного автомобиля могло бы строительство автозавода в Чечне по примеру Калужской области, где собирается несколько европейских марок.
«Чеченская республика в этом направлении работает, привлекает инвесторов. И такой завод будет работать не только на Чечню, а на весь юг России. Но это будут скорее не европейские, а азиатские производители – китайские, корейские. Они больше подходят для Кавказа, юга России», - сказал он.
Напомним, производство Lada Priora началось в 2007 году. Одно время она была лидером продаж среди всех моделей Lada.
