Общество

Автоэксперт: Государство хочет взять на "гоп-стоп" водителей-должников

28 Января 2015 в 15:20
Автоэксперт: Государство хочет взять на "гоп-стоп"  водителей-должников
Госдума предлагает отбирать у должников права. Эксперты уверены: эта мера обогатит казну, но не будет устанавливать справедливость.

Нижняя палата Федерального собрания одобрила в первом чтении законопроект, который позволяет приставам временно аннулировать право должников на управление транспортными средствами. Удостоверения будут изыматься у тех, кто накопил долг более 10 000 руб. по алиментам, зарплате сотрудникам, вознаграждению авторам или не возмещает ущерб, до погашения задолженности.

Автомобильный эксперт Сергей Асланян пояснил НСН, почему эта карательная мера не приведет к желаемому результату, а будет только выкручивать руки любому водителю.

«Самое печальное, что под эту раздачу попадают люди с трудными взаимоотношениями в семье. Я сейчас говорю об алиментщиках. Ведь не всегда именно они виноваты в такой ситуации, что же у них права отбирать?! Эта мера является дополнением к запрету выезда за границу. Помните, те, кто не заплатил штрафы, не могут выехать за границу? Казалось бы, такая эффективная мера, люди сразу понесли деньги, избавились от долгов и стали моральными и честными... Но ведь только 16% населения России имеют загранпаспорта! Из них и ездят не все. То есть, эта мера направлена только на богатых. Аналогично - с изъятием прав. Никто не собирается забирать у людей, у которых нечего отобрать, у кого за душой ни гроша. Вся наша мощь государства направлена не на справедливость, а на «гоп-стоп». Оно грабит тех, у кого есть хоть что-то, людей, у которых в собственности жилье и машины», - возмутился Асланян в беседе с НСН.

Законопроект разработан для борьбы со "штрафниками", у которых накопилось огромное количество долгов. Автомобильный эксперт поясняет, что люди не платят штрафы по двум причинам: «Потому что штрафы несправедливы и потому что нет денег. Кнут есть, пряника нет. Данная мера направлена на пополнение скудного бюджета хоть с кого-нибудь. А одной из главных кормящих категорий населения являются водители. В Питере и Москве, к примеру, водители платят повышенные ставки штрафов, а в Уфе и Владивостоке нет. Водители – это люди, которые поражены в своих гражданских правах. А будут еще сильнее ужесточать эти меры. Если у человека есть машина, значит, есть деньги – поделись. 10 000 рублей с 40 миллионов водителей – это очень неплохая перспектива пополнения казны», - возмущенно заключил Сергей Асланян.

Механизм ограничения в правах таков: неплательщик в течение пяти дней с момента получения уведомления от пристава должен самостоятельно отнести ему свое водительское удостоверение. Но даже если должник проигнорирует это известие и оставит права себе, это не спасет его от штрафа в 30 000 руб. за езду без разрешения (ч. 2 и 3 ст. 12.7 КоАП), так как пристав проинформирует ГИБДД о наложенных санкциях. Помимо этого, должник рискует получить административный штраф в 1000–2500 руб. за невыполнение требований пристава (ч. 1 ст. 17.14 КоАП).

Отметим, новшества не затронут инвалидов или содержащих их граждан, а также тех, для кого автомобиль или, например, катер являются основным законным источником средств к существованию. Исключение сделано также для тех, кому транспортные средства жизненно необходимы с учетом ограниченной транспортной доступности постоянного места проживания.


Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры