Уменьшение числа полос на Садовом кольце приведет к снижению количества аварий и заторов. Об этом, как передает «Мослента», заявил глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Вадим Юрьев. Он отметил, что сейчас в столице наблюдается самая низкая аварийность за 10 лет.

Автоэксперт Игорь Моржаретто не разделяет оптимизма чиновника.

«В некотором смысле он прав. Дело в том, что скорость движения транспортного потока вычисляется по скорости движения самого узкого места. Условно говоря, если у вас десять полос дорога, которая потом уходит в туннель на четыре полосы, то скорость этих десяти полос будет измеряться по четырем полосам в туннеле. Но считать, что сделать везде по две-три полосы и все поедет, тоже ошибочно

Нельзя забывать, что часть полос уходит вправо, влево, на разворот и так далее. Поэтому механистически сводить все к тому, что будут две полосы и все поедет, я не стал бы. А у нас, похоже, на Садовом кольце будет сейчас чудовищной ширины тротуар, на котором можно в футбол играть. Такие участки мы уже видели, в районе Бронной, допустим. И небольшое количество полос. Механически тут действовать нельзя, и никому такой тротуар не нужен», - сказал он в беседе с НСН.

По данным ЦОДД, число погибших в результате ДТП в Москве за первые шесть месяцев 2017 года сократилось на 20,9% по сравнению аналогичным периодом прошлого года.