Некоторые дорожные знаки разрешили устанавливать на зданиях и ограждениях. Как сообщают «Известия», это предусмотрено новым предварительным национальным стандартом, который будет действовать до 1 ноября 2020 года. Источник отмечает, что речь идёт о знаках «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечётным/нечётным числам месяца». Они будут сопровождаться специальными стрелками, которые покажут зону действия ограничения.

Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов в эфире НСН заявил, что считает эту инициативу своевременной.

«На текущий момент версия национального стандарта, он же ГОСТ, требует установки знаков на дороге – на тротуаре или проезжей части. И тут возникает коллизия: пока ещё не все тротуары широкие, и знаки, установленные на опоре, на столбе, они вызывают очень большие затруднения в движении пешеходов. А также становятся "хитами" интернета – особенно тогда, когда знак втыкают ровно посередине тротуара. В этом случае, безусловно, правильнее было бы устанавливать знаки на опоре, которая была бы прикреплена к зданию. То, что это будет разрешено, наверное, это хорошо», - отметил собеседник НСН.

Отвечая на вопрос о том, не навредит ли такое размещение знаков объектам культурного наследия, Петр Шкуматов подчеркнул, что разбираться с тем, как они повлияют на памятники архитектуры, нужно в самую последнюю очередь.

«С учётом того, сколько памятников было снесено у нас за последние сто лет, можно сказать, что вся наша история переписана, а культурного наследия у нас не осталось. И говорить о том, что два болта, которые будут вкручены в стенку этого "культурного наследия", окончательно уничтожат нашу историю, наверное, глупо. Прежде всего, нужно исходить из здравого смысла. А объектам культурного наследия, наверное, нужно электричество, канализация. Скажу даже больше – подземные парковки, как, например, в Барселоне или Мадриде. Говорить лицемерно о том, что установленный знак его разрушит, а в то же самое время другой рукой разрушать целые исторические пласты и слои, наверное, неправильно. Давайте сосредоточимся на сохранении всего то, что у нас осталось», - добавил координатор движения «Синие ведёрки».

Резюмируя, эксперт еще раз заявил, что считает инициативу неплохой, уточнив, что нужно позаботиться о видимости этого знака, поскольку он может теряться на фоне вывесок, особенно светящихся.

Напомним, дорожные знаки на фасады в качестве эксперимента уже размещали в Москве, Санкт-Петербурге, Владимире и Саратове. В столице такой пилотный проект запустили в 2015 году, выбрав для эксперимента улицы с узкими тротуарами, где столбы со знаками мешают пешеходам.