«Синие ведёрки»: Повышение тарифов «Платона» увеличит аварийность
Координатор «Синих ведерок» рассказал НСН, как повышение тарифов «Платона» ударит по региональным дорогам и легальным перевозчикам.
Правительство обсуждает возможность повысить тарифы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным трассам России по системе «Платон» – с текущих 1,53 рубля за километр до 2,6 рублей в феврале и 3,06 рублей за километр в июне.
Координатор общественного движения автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов в беседе с НСН объяснил, что повышение тарифов ударит прежде всего по легальным перевозчикам.
«Тарифы "Платона" напрямую влияют на конкуренцию среди грузоперевозчиков. И когда тариф составлял почти четыре рубля за километр, это могло привести и, собственно, привело к протестам в основном легальных грузоперевозчиков. Их предложения на рынке становились из-за "Платона" неконкурентоспособными по сравнению с частниками. И сейчас если правительство вернется к этой теме, то, безусловно, этот тариф серьезно повлияет на положение легальных грузоперевозчиков. Давайте рассмотрим на примере Екатеринбурга. У частных перевозчиков стоимость отправки груза туда будет составлять 40 тысяч рублей, а у тех, кто пользуется "Платоном", стоимость составит 50 рублей. Это очень серьезная разница, которая повлияет на перераспределение заказов тех людей, которые возят товары и не платят эти сборы по "Платону"», — объяснил Шкуматов.
При этом он подчеркнул, что множество перевозчиков, ранее использовавших федеральные трассы из-за достаточно низкого тарифа "Платона", теперь перейдут на региональные дороги, за проезд по которым платить не нужно.«Повышение тарифов вытеснит часть перевозчиков на региональные дороги, где сборов нет, и это приведет к ухудшению безопасности движения. Уже в этом году аварийность грузовых автомобилей выросла на 50% именно из-за "Платона"», — заявил Шкуматов.
Система «Платон» заработала 15 ноября 2015 года. Её запуск привел к масштабных протестам среди дальнобойщиков. Водители большегрузов отказывались платить столь высокую цену за проезд по федеральным трассам и настаивали на отмены всей системы «Платон», пытаясь перекрыть ключевые московские магистрали – МКАД и Ленинградское шоссе.
Протесты привели к некоторым уступкам со стороны правительства – тариф по «Платону» были снижены с 3,73 рублей за километр до 1,53 рублей.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Терапевт Еременко: В последние дни праздников рекомендуется наладить режим сна
- СМИ: В Иране поймали более 200 организаторов беспорядков
- Сборы «Простоквашино» превысили два миллиарда рублей
- В «Москино» прошли съемки фильма о защите Кремля во время войны 1812 года
- Кафе на Шерегеше закрылось после сообщений о массовых случаях отравления
- Роспотребнадзор разъяснил правила компенсации за задержки рейсов из-за непогоды
- Россиянам объяснили, как сушка одежды на батарее может навредить здоровью
- На Международной Делийской книжной ярмарке открылся российский национальный стенд
- Названы самые перспективные профессии в 2026 году
- СМИ: Лавина сошла на российских туристов в горах Грузии
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru
