«Яндекс.Такси» и Uber официально сообщили столичным властям об объединении бизнеса. Об этом на международном евразийском форуме «Такси» заявил замруководителя департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин. Глава Профсоюза московских таксистов Вячеслав Смирнов в интервью НСН отметил, что из-за угрозы монополизации другие таксомоторные компании активно осваивают новые сегменты рынка. В частности, многие фирмы повышают уровень сервиса за счёт собственного парка (который отсутствует у агрегаторов) и переориентируются на элитных клиентов.

«У Яндекса и Uber большинство заказов сейчас идут по классу «эконом». А другие компании уже стараются завышать планку обслуживания, чтобы освоить другую нишу, более свободную. Многие таксомоторные компании сейчас начнут работать с более состоятельным пассажиром, который, в свою очередь, требует более качественной услуги», - подчеркнул Смирнов в беседе с НСН.

В столичном правительстве также заявили, что объединение онлайн сервисов по вызову такси проверит Федеральная антимонопольная служба. Заключение ФАС будет готово через несколько месяцев. Вячеслав Смирнов в интервью НСН высказал мнение, что торопиться с выводами по поводу слияния пока что не стоит.

«Я думаю, что этот процесс слияния и проверки будет продолжаться ещё долго. Надо ещё посмотреть какое заключение вынесет Антимонопольная служба. Они действительно заберут очень много рынка под себя», - заявил НСН Смирнов.

Согласно условиям сделки Uber вложит в объединённую компанию почти в 2,5 раза больше, чем Яндекс ($225 млн. против $100 млн. $). При этом Яндекс, несмотря на меньшие вложения, будет владеть контрольным пакетом акций (59,3% у Яндекс-такси против 36,6% у Uber). Объяснить это можно следующим образом. По мнению Смирнова, эта сделка несла ещё одну цель – дать возможность Uber легализоваться в России.

«У Uber в России не было своего представительства. Получается, что благодаря слиянию с Яндекс-такси компания просто легализует свою работу и будет соответствовать российскому законодательству», - пояснил Смирнов НСН.

Для самих пассажиров пока что ничего не поменяется: оба мобильных приложения будут по-прежнему доступны.