Общество

Полис «велогражданки» помирит автомобилистов с велосипедистами?

24 Августа 2015 в 21:20
Полис «велогражданки» помирит автомобилистов с велосипедистами?

Автомобилисты предлагают ввести обязательное страхование гражданской ответственности для велосипедистов. Эксперты согласны, но с оговорками.

Для велосипедистов предлагают ввести полис страхования гражданской ответственности по аналогии с автомобильным. С такой идеей выступили представители сообщества автомобилистов «Синие ведёрки». В беседе с НСН координатор «Синих ведёрок» Пётр Шкуматов отметил, что предложение должно упорядочить возмещение ущерба, полученного автомобилистами в ходе мелких аварий с участием велосипедов.  

«Согласно ПДД, велосипед является полноценным транспортным средством, и велосипедисты могут выезжать на проезжую часть там, где это им не запрещено. При этом получается странная ситуация: владельцы других транспортных средств обязаны иметь полис ОСАГО, а велосипедисты – нет... В этом сезоне произошёл резкий рост мелких аварий, когда велосипедисты врезались в автомобили. При этом автомобилисты отдавали себе отчёт, что возместить им ущерб возможно только в добровольном порядке, тогда как возмещение через суд отнимает минимум полгода», - обрисовал ситуацию Шкуматов.

«Мы призываем к тому, чтобы велосипедисты, которые ездят по дорогам общего пользования, обязательно приобретали бы себе полис автострахования, - продолжил координатор «Синих ведёрок». - По замыслу, он будет действовать в течение сезона, документ будут вправе проверить любой инспектор ГИБДД».

По словам собеседника НСН, стоимость полиса должна составлять от 100 рублей. «Эта ничтожная сумма решает множество проблем и решает огромное количество конфликтных ситуаций», - добавил Шкуматов.

Комментируя эту инициативу, вице-президент Федерации велоспорта Москвы Пётр Дворянкин отметил в беседе с НСН её полезность, но уточнил, что выступает за добровольное приобретение полисов «велогражданки».

«Когда был введён институт автострахования, это во многом упростило жизнь автомобилистов. Сейчас велосипед тоже становится полноценным видом транспорта. В то же время, нет механизма урегулирования спорных ситуаций при мелких ДТП с участием велосипедистов. По поводу этого начинания есть оговорки: во-первых, в мире ещё нет практики введения ОСАГО для велосипедистов; во-вторых, институт страхования ещё только развивается», - рассудил Дворянкин.

«На мой взгляд, в случае с велосипедистами необходимо сделать упор на добровольном, а не на обязательном страховании гражданской ответственности. Особенно полезным такое начинание могло бы быть для владельцев велопроката», - заявил собеседник НСН.  

Отметим, предложение о введении «велогражданки» пока не стало законодательной инициативой.


Партнеры

Партнеры

Партнеры