Введение коэффициентов для оценки стоимости полиса ОСАГО в зависимости от количества нарушений ПДД может стать новой мерой борьбы с лихачами в России. Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ) произвёл расчёты предполагаемых размеров коэффициентов по заказу Российского союза автостраховщиков (РСА).

Согласно расчётам НААЦ, при совершении до 10 нарушений коэффициент может увеличиться в 1,86 раза, до 15 — в 2,06 раза, до 20 — в 2,26 раза, от 35 нарушений — до 3,04. По другому варианту, коэффициент может также рассчитываться по тяжести нарушенных ПДД. Водители, допустившие более 20 серьёзных нарушений за год, будут вынуждены покупать полисы почти в 8,3 раза дороже.

Как пишут «Ведомости», данные меры призваны снизить смертность от ДТП на российских дорогах, правительство уже поручило проработать их специалистам в МВД и Центробанке.

Опрошенные НСН эксперты объяснили, чем руководствовались авторы данного предложения, а также указали, как довести его до ума в техническом плане.

Один из авторов инициативы исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев уверен, что только высокие цены на ОСАГО заставят водителей не лихачить на дорогах.

«Основной мотив нашего предложения – борьба за безопасность на дорогах. В декабре 2015 года РСА закончил исследование, в ходе которого получил такой результат: 5% российских водителей нарушают ПДД больше пяти раз в год. Кроме того, в результате исследования была подтверждена закономерность: водители, которые ездят аккуратно, попадают в ДТП вдвое реже, чем лихачи», — рассказал Уфимцев в интервью НСН.

«Поэтому мы считаем, что повышать стоимость ОСАГО абсолютно для всех водителей было бы неправильно. Если кто-то регулярно нарушает ПДД, пусть коэффициент стоимости полиса автостраховки для него будет существенно выше», — указал представитель РСА, добавив, что данная практика успешно применяется за рубежом.

Автоэксперт Игорь Моржаретто признал, что предложение не лишено логики, и указал на ряд моментов, без которых оно рискует остаться непроработанным.

«В этом есть логика. Однако нужно довести до ума ряд моментов, — сказал Моржаретто в беседе с НСН. — Во-первых, подробно прописать серьёзные нарушения ПДД, которые представляют опасность для дорожного движения, отделив их от несерьёзных. Например, проезд на красный свет от, скажем, неправильной парковки или грязного регистрационного знака».

Кроме того, собеседник НСН призвал отладить базу учёта нарушений ПДД, чтобы та не давала сбоев в ущерб автовладельцам и профессиональным водителям.

«Необходимо, чтобы база этих нарушений работала корректно, чтобы она не давала сбоев. Иначе людям, как и сейчас, придётся оспаривать штрафы на нарушения, которых те не совершали, или повторно платить за одно и то же нарушение», — заключил российский автоэксперт.

В 2016 году из-за роста стоимости автостраховки российские водители приобрели 1 млн фальшивых полисов, а ещё 2,5 млн вообще не стали оформлять ОСАГО. Ранее сообщалось, что в Госдуме подготовлен законопроект, отменяющий расчёт цены полиса в зависимости от мощности двигателя.