ГИБДД подготовила новый вариант расшифровки понятия «опасное вождение», которое планируется ввести в ПДД. Под такое определение попадают, по мнению экспертов ГИБДД, резкие перестроения, обгоны, торможения, несоблюдение безопасной дистанции, а также другие агрессивные действия, представляющие угрозу для жизни других участников дорожного движения.

Зампред комитета Госдумы по транспорту Александр Старовойтов поделился с НСН опасениями, вызванными новой нормой, которая может появиться в правилах дорожного движения (ПДД). Парламентария обеспокоила не расшифровка понятия «опасного вождения», а вопрос признания езды того или иного водителя агрессивной.

«Один из элементов, входящих в понятие "агрессивное вождение", — это резкое перестроение из ряда в ряд без предупреждающего сигнала поворот. При этом все мы знаем, какие у нас в стране дороги. И такое не раз происходило на моих глазах – многие водители занимаются маневрированием, просто объезжая ямы. После того, как водитель это сделал, он может поднажать на газ, чтобы ускорить движение, и приблизиться к другой машине. Какой-то инспектор может посчитать это агрессивным вождением и принять решение о том, что водитель может быть наказан», — заявил НСН Старовойтов.

По его мнению, определять агрессивность и опасность вождения должны суды с рассмотрением фото- и видеоматериалов, доказывающими или опровергающими факт нарушения.

«А иначе каждый инспектор будет по-своему трактовать это понятие и наказывать всех подряд. В результате коррупционная составляющая на дорогах вырастет еще больше, чем есть сейчас», — рассказал НСН депутат Госдумы.

Того же опасается и координатор общественного движения автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов. По его мнению, в России и так действует принцип «презумпции виновности» водителя, потому что при нарушении ПДД протокол правонарушения и рапорт инспектора ДПС признаются доказательствами по делу, а объяснения самого водителя и даже показания свидетелей никаким образом судом не учитываются. Как отметил в беседе с НСН Шкуматов, новая норма в ПДД может только усилить произвол автоинспекторов.

«Предложенная ГИБДД формулировка "опасного вождения" фактически разрешает инспекторам произвольно трактовать любой маневр в условиях интенсивного движения как опасную езду. В любом городе, где много машин, перестроение из одной полосы в другую может привести к тому, что водитель может быть наказан. При этом всё это носит исключительно субъективный характер остается на усмотрение инспектора ДПС», — заявил Шкуматов НСН.

Отметим, что, согласно инициативе ГИБДД, нарушение правил дорожного движения по статье «опасное вождение» должно наказываться штрафом от 500 рублей в зависимости от серьезности нарушения. За некоторые элементы агрессивного поведения на дороге предусмотрено лишение водительских прав.