Общество

Мэр Керчи: К 2020 году город изменится до неузнаваемости

17 Ноября 2017 в 16:30
Мэр Керчи: К 2020 году город изменится до неузнаваемости
Сергей Бороздин в интервью НСН рассказал о том, как изменится жизнь Керчи после строительства моста на материк.

С открытием моста через Керченский пролив, которому россияне сейчас выбирают название, жизнь Керчи кардинально изменится – весь многомиллионный поток туристов и транспорта с материка пойдет через Керчь, и тихий портовый город в одночасье превратится в крупнейший на полуострове транспортный хаб. О том, как Керчь готовится к переменам, какие изменения уже произошли и какая работа еще предстоит НСН рассказал мэр города Сергей Бороздин.  

- Мост через Керченский пролив планируют открыть в следующем году. Уже началось голосование по выбору названия. Обсуждается ли эта тема в Керчи?

- Жители Кречи очень гордятся своим мостом. Для нас это не просто сооружение. Это – «артерия» жизни Крыма, символ присоединения Крыма к России. Мы каждый день видим, как он строится. Это потрясающее зрелище! Идет круглосуточная работа, вбиваются сваи, постоянный шум. Но ни одной жалобы на строительство моста от жителей не поступило. Люди очень горды и связывают это, прежде всего, с президентом России Владимиром Путиным, поэтому большая часть обращений приходит с просьбой назвать мост «Владимирским». Причём, нередко предлагается привязывать это название не к Путину, а к князю Владимиру Великому. Всего около 20 вариантов названий предложили жители города. Пока лидируют названия Керченский и Крымский мост.

Мы даже поставили уже скамейки с надписью «Крымский мост», они очень популярны среди жителей и туристов. Одна скамейка установлена на смотровой площадке на горе Митридад – оттуда открывается прекрасный вид на сам мост и на весь Керченский пролив.

- По прогнозам, население Керчи с открытием моста быстро увеличится в несколько раз. Город превратится в крупный транспортный хаб, соединяющий материковую часть России и полуостров. Вас не пугают столь резкие перемены?

- Сегодня в Керчи проживают 150 тысяч жителей, из них более двух третей – пенсионеры. Трудовых ресурсов у нас сегодня не хватает. Поэтому мы очень рады, если город омолодится. Для этого мы заранее готовим новую социально-экономическую стратегию развития Керчи до 2030 года. Особый упор делаем на создание новых и переформатирование старых учебных учреждений, получение ими новых лицензий. В этом году, например, наш политехнический колледж вместо 8 получил 30 лицензий, мы отремонтировали общежитие, и студенты поехали к нам. Обычно в мае колледж заканчивало порядка 320 студентов, а 1 сентября в этом году на первый звонок пришли уже более тысячи учеников. В основном, это дети с материка, и это меня очень радует.

Договорились, что ученики колледжа смогут проходить практику и трудоустраиваться на заводе имени Войкова. Будем стараться организовать процесс так, чтобы молодой человек мог учиться, а затем продолжить работу и остаться жить в Керчи. Такой же процесс идет и с крупным судостроительным заводом «Залив». Наш государственный федеральный университет уже получил лицензию на две специальности именно под завод «Залив». 

Вообще, мы рассчитываем, что с запуском новых предприятий, созданием новых рабочих мест количество жителей города увеличится до 200-250 тысяч. Поэтому в стратегии развития города особо прорабатываем возможность строительства жилья для вновь прибывших людей, скорее всего - с материка.

- А город выдержит этот приток людей, увеличение транспортного потока?

- Уже сейчас Керчь является связующим транспортным объектом между Крымом и Россией. Все машины с паромной переправы идут через город и  нагрузка на городские дороги уже сейчас очень серьезная. От въезда в город до паромной переправы машины едут 22 километра через центр. В основном, едут фуры, более тысячи грузовиков в сутки. Плюс идет дополнительное движение по нашим магистралям инертного груза, который везут на строительство, как мостового перехода, так и трассы «Тавриды». Поэтому мы с нетерпением ждем, когда мост будет сдан в эксплуатацию. Тогда потоки машин пойдут уже не через город. Это большой плюс.

Но мы так же заинтересованы в том, чтобы легковые машины с отдыхающими не проезжали мимо нас и заезжали в гости. Наша задача – представить Город-герой Керчь во всей красе, чтобы туристы оставались у нас.

- Какие ключевые перемены в городе с момента воссоединения Крыма с Россией можете отметить лично Вы?

- За три года произошли большие перемены. Таких финансовых вложений в рамках федеральной целевой программы, которую Россия выделяет на Керчь, город не видел за всю историю при Украине.

Идет ремонт жилья, дорог - этого невозможно не заметить. Я думаю, что Керчь к 2020 году будет не узнать. Кардинальные перемены произойдут. Если сравнить 2014 год и 2020 год – это будет два кардинально разных города.

Последние годы стала развиваться промышленность в городе, это вселяет оптимизм, я уверен, что жизнь в городе будет еще лучше. Да, планов у нас много. В первую очередь, мы делаем акцент на исторических особенностях города. Керчь – один из древнейших городов мира. Он был основан около 600 года до н.э., и у нас много античных достопримечательностей. Второе – это Город-герой. И третье - промышленный город, город рыбаков, судостроителей, таким он был изначально. В советское время Керчь была финансовым донором всего Крыма и давала более 40% ВВП Крыма. Наше стремление – сделать город самодостаточным, обеспеченным и ни в коем случае не дотационным.


Партнеры

Партнеры

Партнеры