Общество

Медленные темпы строительства автомагистралей связали с санкциями

1 Августа 2017 в 20:40
Медленные темпы строительства автомагистралей связали с санкциями

На трассе М11 ввели участок со скоростным ограничением в 130 км/ч. Это лишь четвертый подобный отрезок дороги на всю страну.

Максимальная разрешённая скорость на платном участке дороги Москва-Санкт-Петербург в обход Вышнего Волочка теперь будет 130 км/ч. ГК «Автодор» сумел повысить его до максимально допустимого правилами значения, после обследования и модернизации данного отрезка трассы М11. Автоэксперт Игорь Моржаретто рассказал НСН, какие требования выдвигают к дороге в таком случае.

 «Дорога должна по техническим параметрам соответствовать заявленной скорости. Для первой категории (с максимальной скоростью 130 км/ч) она не должна пересекаться с другими дорогами в одной плоскости, движение должно быть бессветофорное, все пешеходные переходы должны быть надземные или подземные. Кроме того, на такой магистрали не должно быть резких поворотов, а посередине обязательно – разделительный барьер, ведь самое страшное на такой скорости – это лобовое столкновение. Также ограничительные барьеры должны быть и по сторонам дороги, чтобы через дорогу не могли перейти люди или перебежать животные. Согласитесь, это недёшево и делается долго», - пояснил Моржаретто в беседе с НСН.


Ранее в России было три участка дорог с максимально разрешённой скоростью 130 км/ч: все – на трассе М4 «Дон» в Московской области. Автомагистралей, где можно двигаться со скоростью 110 км/ч, в стране менее двух десятков. Помочь с развитием дорожной инфраструктуры мог быть западный опыт, но, по словам Игоря Моржаретто, санкции сыграли здесь свою негативную роль.

«Сегодня в России нет ни одной дороги, которая бы целиком соответствовала требованиям первой категории. Только отдельные участки трасс М4, М8, М10, М11. У нас есть опыт работы с немцами, которые помогают строить дорогу в Домодедово. Трассу М11 с нами активно строит французская компания. Но из-за санкций многие компании хотели бы прийти на российский дорожный рынок, но не могут», - подчеркнул Моржаретто в интервью НСН.

Напомним, что 72-километровый участок дороги категории 1А в обход Вышнего Волочка был введён в эксплуатацию в ноябре 2014 года. Целиком платную трассу из Москвы в Санкт-Петербург планируют открыть в следующем году. 


Партнеры

Партнеры

Партнеры