Общество

Индивидуальными светофорами вопрос безопасности движения не "разрулить"?

14 Сентября 2015 в 18:20
Индивидуальными светофорами вопрос безопасности движения не "разрулить"?
Светофоры на дорогах России предлагают вешать над каждой полосой. Эксперты уверены: одними светофорами проблему безопасности не решить. 

Светофоры на дорогах России предлагают вешать над каждой полосой. С такой инициативой выступил зампред комитета Госдумы по транспорту Виталий Ефимов, который считает, что в стране нужно использовать рекомендации ООН по организации безопасности дорожного движения. Помимо светофоров над каждой полосой, следует внедрить многократное дублирование знаков и обязательное наличие «карманов» для поворотов, уверен парламентарий.

Как рассказал НСН замглавного редактора журнала «За рулем» Вячеслав Субботин, с помощью светофоров сложно повысить безопасность дорожного движения в России. Более того, установка такого количества электронных регулировщиков будет крайне затратна для бюджета.  

«Светофор – штука недешевая, даже если покупать через Alibaba (интернет-магазин – НСН), а там предлагают и такие устройства - все равно это выйдет в копеечку. В том, чтобы ставить светофоры над каждой полосой в городском движении, нет нужды», ― уверен эксперт.

Вместе с тем, Субботин заметил, что вопрос установки светофора актуален в случае организации реверсивного движения и таким способом борьбы с пробками.  

«Светофоры всегда были эффективны только на перекрестках и только на одной полосе для реверсивного движения. То, что рекомендует Ефимов ― повысить безопасность дорожного движения ― это можно сделать не только с помощью светофора, светофоры – лишь один из инструментов», ― отметил журналист.

По его словам, главное в безопасности ― инженерные сооружения и пешеходные переходы. При этом Субботин рекомендовал в беседе с НСН разделять потоки движения и строить подземные и наземные переходы.          

Решения о дополнительном оснащении дорог светофорами должны приниматься на региональном уровне, а не на федеральном, уверены автоэксперты. Однако регионы вряд ли смогут покрыть дополнительные расходы.


Партнеры



Партнеры



Партнеры