Началась бессрочная всероссийская забастовка российских дальнобойщиков. Об этом сообщается на сайте Объединения перевозчиков России (ОПР), которое выступило одним из инициаторов акции протеста.

Среди требований дальнобойщиков озвучены отмена системы «Платон», ликвидация транспортного налога, предоставление перевозчикам обоснования расчетов размера акциза на топливо, регулирование режима труда и отдыха водителей под реалии России, а также отставка правительства.

Президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин в беседе с НСН заявил, что заявленные задачи забастовки создают впечатление, что у авторов акции протеста совсем иные цели, не имеющие ничего общего с решением проблем дальнобойщиков.

«То, что сегодня там происходит… Ну, господа перевозчики, в данном случае люди, которые представляют ОПР (Объединение перевозчиков России — НСН), они в какой-то степени готовили эту акцию, может им даже не стыдно сознаться в том, что существуют и рабочие группы, и параметры по этому вопросу. Мы видим, что тут совершенно другие цели преследуются, а никак не цели наведения порядка на этом рынке», — заявил Матягин.

Он рассказал, как организовывалась им и его сторонниками работа по вопросу системы «Платон», которая уже дала свои плоды, в отличие от забастовок, которые начались в России сегодня.

«С этим вопросом связаны и недавние встречи с премьер-министром, и создание еще в 2015 году рабочих групп по “Платону”. Был отраслевой экспертный совет, мы эту проблематику нарабатывали, проводили эксперименты и показывали нелогичность тех или иных законов. Поэтому нас выслушали, и многие вопросы на сегодняшний момент уже расписаны по министерствам и ведомствам, потому что мы логично объясняли с примерами, что сегодня действительно многие законы не работают, давят на перевозчика», — пояснил собеседник НСН.

Координатор Ассоциации дальнобойщиков Валерий Войтко также заметил в беседе с НСН, что не видит смысла поддерживать данную акцию протеста в силу того, что она носит скорее характер пиар-хода, чем реальной попытки решить проблему.

«Несмотря на то, что даже после встречи с правительством у нас остались к нему вопросы, мы эту акцию не поддерживаем, потому что отслеживаем линию поведения организаторов. И мы четко понимаем, что они нацелены на пиар-ходы, попытки удержаться в медийном поле, нежели на реальное решение проблем автоперевозчиков. Это больше похоже на провокацию», — заявил НСН Войтко.

Напомним, что причиной для забастовки стало очередное увеличение тарифа системы «Платон» для автомобильных грузоперевозчиков дальнего следования. С 15 апреля тариф должен был повыситься до трех рублей за километр. Однако в результате встречи премьер-министра Дмитрия Медведева с представителями бизнеса в сфере автоперевозок было принято решение сделать незначительное повышение тарифа — до 1,91 рубля за километр.