Общество

Эксперт: Реанимировать «Трансаэро» не получится даже S7

21 Октября 2015 в 12:40
Эксперт: Реанимировать «Трансаэро» не получится даже S7

26 октября «Трансаэро» лишится лицензии. Сегодня стало известно, что контрольный пакет обанкротившейся компании купил гендиректор S7. 

История компании «Трансаэро» подходит к концу. Точка в ней будет поставлена 26 октября: в этот день у перевозчика аннулируют сертификат эксплуатанта, без которого он не сможет работать. Эксперты называют такое решение смертью «Трансаэро». 

«Аннулирование сертификата означает, что перевозчику будет запрещено перевозить пассажиров. У компании закрылась крышка гроба», - заявил в беседе с НСН эксперт комитета по транспорту Госдумы Виталий Бордунов

«Сейчас от компании остались руины. Посмотрим, кому они нужны, кто их купит. Сейчас об этом знают только люди, которые имеют к компании непосредственное отношение. Но информацией они вряд ли станут делиться. Скорее всего, скажут, что это  - коммерческая тайна», - констатирует эксперт.

На данный момент известно, что о покупке «руин» «Трансаэро» задумалась компания S7. Бордунов считает, что даже в этом случае восстанавливать бренд «Трансаэро» всё равно никто не будет.

«Даже если компанию кто-то купит, реанимировать её не получится. Это как с человеком: покойника воскресить невозможно», - утверждает он.

Впрочем, Бордунов говорит, что для S7 покупка «Трансаэро может оказаться весьма выгодной. 

«S7 интересует не сама «Трансаэро», а, её «живые» органы. Самолёты этой компании не нужны, нужны, скорее всего, маршруты. Маршруты – это перевозки. А перевозки – это пассажиры. На этом можно зарабатывать», - поясняет Бордунов.

Однако для пассажиров такие изменения вряд ли окажутся положительными.

«Летали самолёты в «Трансаэро» по маршруту, скажем, Москва – Новосибирск. Теперь по этом направлению будет летать S7, забрав себе пассажиров и прибыль. Правда, здесь исчезает конкуренция. А монополизация – это для пассажиров всегда плохо. Когда по одному маршруту летают 10 компаний, начинается борьба за пассажиров, а когда один – два перевозчика, на нас с вами будут плевать», - утверждает Бордунов.

На данный момент известно, что генеральный директор и совладелец авиакомпании S7 (ПАО «Авиакомпания «Сибирь») Владислав Филев выкупил контрольный пакет акций «Трансаэро» (не менее 51%). Сумма сделки и конкретный процент выкупленных акций пока не разглашается. После этого цены на акции подорожали более, чем на 76%.


Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры