Общество

Эксперт рассказал, как выжить авиакомпаниям при новом проекте Минтранса

22 Октября 2018 в 15:38
Эксперт рассказал, как выжить авиакомпаниям при новом проекте Минтранса
ФОТО: Википедия

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев объяснил НСН, чем чревата реализация планов Минтранса для российских перевозчиков.

Запланированный Минтрансом РФ перенос серверов для продажи авиабилетов и регистрации на рейс на территорию страны может привести к прекращению работы российских авиакомпаний. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на письмо генерального директора авиакомпании «Сибирь» (входит в S7 Group) Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимиру Тасуну, оказавшееся в распоряжении редакции.

В данный момент крупнейшие российские перевозчики, такие как «Аэрофлот», S7 и «Уральские авиалинии», пользуются услугами иностранных провайдеров. Отечественные площадки пока не отвечают требованиям компаний, поэтому с переносом серверов могут возникнуть проблемы, отмечается в письме.

Полная блокировка работы авиакомпаний возможна лишь в случае их отказа от реализации планов ведомства, заявил в эфире НСН исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

«Корректнее было бы сформулировать эту проблему так, что, если авиакомпании, которые сегодня взаимодействуют с зарубежными поставщиками услуг в области бронирования и регистрации, не выполнят требование Минтранса и не найдут возможности перенести операции на серверы в России, то их функционирование действительно будет под угрозой. С этой точки зрения риск остановки существует, невзирая на масштаб авиакомпаний. По крайней мере, до сегодняшнего дня Минтранс оставался непреклонным», — напомнил Пантелеев.


Другое дело, если авиакомпании пойдут на сотрудничество с Минтрансом. Тогда им потребуется время, чтобы отладить новые схемы работы в условиях реального спроса, добавил собеседник НСН.

«Если же речь идёт о том, что российские авиакомпании будут сотрудничать с отечественными поставщиками услуг, то вопрос лишь в том, что налаживать такое взаимодействие нужно как можно быстрее, чтобы успеть протестировать работу систем при высоких нагрузках, чтобы эта миграция не происходила в последний момент. Тогда нет ни малейших сомнений, что российские поставщики услуг смогут подготовиться к росту нагрузки и обеспечить стабильность работы своих систем», — заключил Пантелеев.

Добавим, что при вступлении в силу инициативы Минтранса, которое запланировано на 1 января 2020 года, авиакомпании также потеряют взаимодействие с партнёрами по авиационному альянсу — Oneworld, отмечает в письме гендиректор «Сибири». В свою очередь зарубежные компании не смогут продавать билеты на внутренние рейсы S7, что может принести компании убыток в пять миллиардов выручки в год.


Партнеры



Партнеры



Партнеры