ГИБДД готовит изменения правил сдачи экзамена для получения водительских прав. Предлагается объединить в практической части сдачи экзамена «город» и «площадку». Также ведомство выступает за то, чтобы разрешить учащимся автошкол выезжать на автомагистрали.

Вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев в ходе пресс-конференции НСН на тему: «Реформа экзаменов на права: Автошколы «за» или «против»?» заявил, что поддерживает инициативу, так как без практики на автомагистралях водитель оказывается неподготовленным к такому виду движения.

«Я поддерживаю инициативу ГИБДД. Движение по автомагистралям — совсем другое. Водитель должен всё предусматривать. На автобане не так просто развернуться. Там есть места, где нет пересечений. Например, в Берлине очень сложное движение, там все движется на скорости. Я выяснял, как у них готовят водителей. У них продолжительное обучение, недешевое, и автошкола несёт ответственность за этого обучаемого. Постоянно ведётся анализ работы учебного заведения. Данные публикуются, и каждый ученик смотрит эти данные, выбирая, куда идти учиться. Поэтому я считаю, что если мы сделаем систему такой, хотя бы как в Германии, мы снизим процент аварий и жертв на дорогах. Германия почти до нуля свела гибель на дорогах. Нам стоит обратить на это внимание. А то автошкола учит, учит, а потом водитель попадает в совсем другую обстановку», — заметил Алексеев.

Ранее президент Общенационального союза автопрофессионалов «Гильдия автошкол» России Сергей Лобарев в эфире НСН рассказал, почему в России назрела необходимость изменений, которые предлагает ГИБДД.