Глава комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников получил предложение отбирать автомобиль у водителей за повторное опасное вождение, пишет ТАСС. Автором инициативы выступил президент Ассоциации предпринимателей «Аванти» Рахман Янсуков. Предполагается, что идея будет оформлена в виде поправок ко второму чтению правительственного законопроекта, поддерживаемого фракцией ЛДПР.

Крайне негативно воспринял эту инициативу в беседе с НСН вице-президент «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский. Он назвал две причины, по которым, на его взгляд, предложение главы Ассоциации предпринимателей не сможет пройти дальше начального этапа.

«Предприниматель посягает на важнейшую категорию гражданского права собственности. Не имеет значения, первое или второе опасное вождение. Даже если на этой машине задавили сто человек, водитель — категория административного права, в то время как автомобиль, как собственность, является категорией гражданского права. Я думаю, что такая законодательная норма не пройдет, потому что председатель комитета по государственному строительству и законодательству Павел Владимирович Крашенинников — доктор юридических наук, и он строго следит за соответствием всех законопроектов Конституции и Гражданскому кодексу», — заявил Ольшанский.

Помимо грубого нарушения Конституции в виде смешения двух категорий права, эксперт обратил внимание ещё на один серьёзный изъян законопроекта.

«Потом, я вижу в этом проекте второй гнилой заезд. У нас по Конституции право вносить законопроекты имеют только депутаты, президент, правительство. Значит, какая-то ассоциация не знает, как внести закон, и заезжает с вопросом “за нас внесите и за нас отдувайтесь”. Я думаю, что такой номер не пройдет», — подытожил собеседник НСН.

В заключение он пояснил, что любое наказание по статье за опасное вождение может быть применено только в случае четкого попадания нарушения под определение термина.

«Термин “опасное вождение” юридически обоснован. Председатель комитета по социальной политике Ярослав Евгеньевич Нилов дал ему точное определение — это многократное перестроение, резкое торможение, резкое ускорение на дороге. Этот термин должен быть очень точно выверен, и только тогда можно наказывать человека по этой статье. И не забывать, что Конституция гласит — “любое сомнение — в пользу обвиняемого”», — заключил Ольшанский.

Напомним, что термин «опасное вождение» как правонарушение был принят в июне 2016 года. В январе этого года Госдума приняла в первом чтении закон о введении штрафов за данный вид нарушения правил дорожного движения, сумма штрафа может варьироваться до пяти тысяч рублей.