Специальный блок подготовленного правительством плана по снижению смертности на российских дорогах посвящён борьбе с пьянством за рулем. По данным «Ъ», проект закона предлагает удерживать машину, которой управлял нетрезвый водитель, до уплаты залога в 50 тысяч рублей. Кроме того, предлагается обязать водителей, управляющих машиной в нетрезвом состоянии, пройти обязательную диагностику зависимости и, в случае необходимости, реабилитацию от алкоголизма или наркомании.

Ещё один блок плана касается «опасного вождения». Кроме наказания за агрессивную езду, в документ предлагается ввести повышающие коэффициенты при расчете ОСАГО для водителей, которые часто нарушают правила дорожного движения. Эта система должна быть разработана до первого квартала 2016 года. Всего в плане - 32 пункта.

Об эффективности предлагаемых правительством мер НСН рассказал координатор движения за права автомобилистов «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов.

«Предложенный правительством план представляет собой лоскутное одеяло и, по сути, подтверждает официальную политику государства, когда во всех смертях на дорогах виноваты водители. То есть, государство в этой программе снимает с себя ответственность за смерти на дорогах и перекладывает её на обычных граждан, на рядовых водителей, беря на себя лишь единственную функцию – карательную за те или иные виды правонарушений. При этом упускается из виду тот факт, что большая часть смертей, которые произошли в нашей стране на дорогах в прошлом году, можно было предотвратить», - отметил эксперт.

«Около половины смертей в автоавариях вызваны крайне убогим и не соответствующим современным реалиям состоянием дорожного полотна. Также у нас практически полностью отсутствуют элементы безопасности на дорогах - они практически не освещены. Не от слова «освятить», а от слова «свет», лампочка, - иронизирует лидер "ведёрок". - Подобные моменты настолько выпали из внимания чиновников, что они делают вид, что этих проблем вовсе не существует. Думаю, что вся эта борьба за безопасность на дорогах выразится в том, что больше денег будет перекочёвывать из кармана водителей к инспекторам ГИБДД или в правоохранительную систему в целом. Толку от этого, в общем, не будет никакого. Потому что основные причины возникновения аварийных ситуаций на дороге - они не то чтобы не выяснены, а, как показала практика, до них просто никому нет дела», - посетовал Пётр Шкуматов в интервью НСН.

Власти задумались о повышении уровня безопасности на дорогах после серии крупных аварий, в частности, после столкновения двух рейсовых автобусов в Хабаровском крае, в результате которого погибли 16 человек и более 50 получили травмы. О подготовленном комплексном плане по снижению смертности на дорогах на совещании у президента рассказал первый вице-премьер Игорь Шувалов. Разработать документ Владимир Путин поручал ещё в мае. Планируется, что меры должны вступить в силу в конце 2015 — начале 2016 года. Сейчас план находится на утверждении у премьера Дмитрия Медведева.