Общество

Экс-глава ГИБДД: Муляжи видеофиксаторов сродни надувным инспекторам

9 Октября 2018 в 21:20
Экс-глава ГИБДД: Муляжи видеофиксаторов сродни надувным инспекторам
Владимир Федоров рассказал НСН, почему считает возможным увеличить число муляжей видеофиксаторов на дорогах.  

Центр организации дорожного движение в Москве раскрыл информацию о камерах-муляжах видеофиксации нарушений ПДД. Из 900 видеофиксаторов, которые установлены в российской столице, до 20% - ненастоящие. Такие цифры озвучил заместитель главы ЦОДД Александр Евсин. Он отметил, что такие устройства ничем не отличаются по внешнему виду от настоящих и имеют ряд преимуществ. Они не подключены к электросетям, поэтому не требуют дополнительных расходов. Кроме того, их удобно переставлять в другие места в зависимости от необходимости. При этом муляжи имеют излучение, на которое реагируют радары-детекторы в машинах, что заставляет водителей быть внимательнее на дороге.

Бывший начальник главка ГАИ-ГИБДД МВД, экс-сенатор Владимир Федоров в беседе с НСН назвал вполне логичным использование камер-муляжей для профилактики нарушений правил дорожного движения.

«Главное не только наказать, а предупредить правонарушение, которое может привести к дорожно-транспортному происшествию. Это не новый способ. В советское время я прекрасно помню башкирский опыт, когда ставили надувные машины госавтоинспекции, надувных инспекторов. Да и сегодня, не так давно я ездил в Казань, на дороге пару фанерных машин ГАИ видел. Тоже только для того, чтобы предупредить водителя об опасном участке, о том, что работает госавтоинспекция. Считаю, что 20% - хороший показатель, можно и 25% сделать. Вопрос не в количестве, а в качестве установки камер, в местах их размещения. Камеры нужно устанавливать в первую очередь там, где чаще происходят ДТП, т.е. – на аварийно-опасных участках», - отметил Владимир Фёдоров в эфире НСН.         

Как уточнил заместитель главы ЦОДД Александр Евсин, стоимость муляжей в 20 раз ниже, чем у действующей техники. Расположение камер и муляжей постоянно меняется. После установки и нормализации обстановки на участке дороги, приборы монтируют на новом месте, где тоже есть проблемы. Как сообщает «Коммерсант», до конца 2019 года примерно треть всех дорожных камер в российской столице будут перемещены в новые места, а вместо некоторых из них будут установлены так называемые активные муляжи. ЦОДД заключил соответствующий контракт по тендеру. В 2017 году с помощью видеофиксаторов в Москве было выписано около 25 миллионов штрафов за нарушение ПДД на сумму порядка 17 миллиардов рублей.


Партнеры


Партнеры



Партнеры



Партнеры