Общество

Столичные автомобили стали угонять для периферийных таксопарков

2 Марта 2017 в 14:20
Столичные автомобили стали угонять для периферийных таксопарков
ФОТО: reglinez.org

НСН обратилась к автомобильным экспертам с вопросом о том, почему в прошлом году чаще других угоняли машины 2012, 2013 и 2015 годов выпуска.

Столичное ГИБДД опубликовало список самых угоняемых машин за 2016 год, пишет агентство «Москва». Отмечается, что наиболее подверженными угону оказались автомобили недавнего срока выпуска — 2012, 2013 и 2015 годов. Среди марок у похитителей личного транспорта пользовались особой популярностью Toyota, Hyundai, Lada, Nissan, Mazda, ГАЗ и другие.

Автоэксперт Игорь Моржаретто в разговоре с НСН рассказал о новой тенденции на автомобильном рынке среди угонщиков. Также он объяснил, почему чаще других оказываются угнанными определенные марки машин.  

«Надо понимать, что старые машины угоняют на разбор запчастей, это происходит в течение суток, все уходит в автосервисы. Что касается свежих автомобилей, недавно наметилась тенденция, когда очень многие машины угоняют в периферийные таксопарки. Там им перебивают номера, перекрашивают в желтый цвет, как и положено, в такси. Машина оказывается где-нибудь, условно говоря, в Нижнем Новгороде, и таксопарки за год ее “ушатывают” до нулевого состояния — пробег такси сто тысяч километров в среднем за год. Дальше такая машина идет на металлолом или на запчасти.  Как правило, такому угону подвергаются бюджетные автомобили класса B, C и D», — рассказал эксперт.

Он пояснил, что чаще угонщики похищают те автомобили, которые на данный момент пользуются наибольшей популярностью на рынке.

«Если посмотреть московскую или российскую статистику, то автомобили, которые составляют большую часть парка чаще подвержены угону. У нас номер один по России — Lada, и она же первая по угонам. В Москве парк выглядит немного иначе, чем по России, по продажам последних лет у нас номер один — Hyundai и Kia, соответственно и угоняют больше эти марки», — заключил Моржаретто.

Лидер движения автомобилистов России Виктор Похмелкин также подтвердил НСН версию, что автомобили, которые возглавили список угонов, предоставленный ГИБДД, пользуются на черном рынке машин наибольшим спросом.

«Ничего не делается без выгоды. Я думаю, что смысл именно в этом. Что бы там ни говорили про локальные угоны, в основном этим занимаются организованные преступные группы, у которых есть налаженные связи, сбыт. Естественно, что они ориентируются на этом криминальном рынке», — заключил автоэксперт.

Добавим, что по данным ГИБДД, в прошлом году в столице было совершено 5073 зафиксированных угона, что показало положительную тенденцию по сравнению с предыдущим годом — почти на две тысяче меньше. Также утверждается, что 99% похищенных машин было найдено и возвращено владельцам. 


Партнеры

Партнеры

Партнеры