За последние несколько дней Украина потеряла почти весь свой военный флот. Большинство кораблей добровольно подняли российский флаг, другие - добровольно-принудительно, а за некоторыми пришлось и погоняться. "Наконец-то исправили ошибки 23-летней давности", - заявили НСН военно-морские эксперты, которые вынужденно участвовали в разделе Черноморского флота...

В Крыму флаги России подняты на 51 судне ВМС Украины, то есть 90% кораблей перешло под контроль РФ. Большая часть судов сделала это добровольно. В их числе корабль управления «Донбасс», спасательный буксир «Кременец», противопожарный катер «Борщив» и единственная украинская подлодка «Запорожье». А какие-то корабли пришлось брать штурмом.

Речь идет о корветах «Винница», «Луцк», «Хмельницкий» и «Тернополь», корабле управления «Славутич», большом и среднем десантных кораблях "Константин Ольшанский" и "Кировоград", а также 2 морских тральщиках "Чернигов" и "Черкассы".

Дольше всего российским катерам со спецназом пришлось погоняться за «Черкассами». Даже будучи заблокированным в озере Донузлав, тральщик в течение трех суток без остановки маневрировал, постоянно меняя место дислокации, пытаясь прорваться в Одессу. Команда все это время отпугивала «преследователей» свето-шумовыми гранатами, ставила дымовые завесы и поливала водой из брандспойтов. Украинский флаг на «Черкассах» российские морпехи спустили последним, уже после захвата судна.

И хотя упрямство капитана и экипажа тральщика "Черкассы" заставило изрядно понервничать командование Черноморского флота, большинство морских офицеров отметило, как идеально командир тральщика капитан третьего ранга Юрий Федаш вышел из чрезвычайно сложной ситуации: в полном одиночестве, брошенный Киевом, без шансов прорваться в Одессу, экипаж "Черкасс" остался верен присяге, держал флаг и сопротивлялся, но при этом НЕ ОТКРЫВАЛ ОГОНЬ, хотя по всем военным уставам имел полное право на это. "Честь имею!", - слова эти адресованы капитану третьего ранга Юрию Федашу.

Тем временем, наблюдающие за развитием событий эксперты НСН сравнили нынешнюю ситуацию в Севастополе с той, что происходила там же в 90-х годах. Только тогда все было с точностью до наоборот. Тогда российским морякам приходилось отстаивать право находиться в Севастополе под российским флагом. Стало быть – Украине аукнулось.

«Аналогичный вопрос был 23 года назад, - заявил НСН экс-командующий Черноморским флотом РФ, адмирал Игорь Касатонов. – Это было под моим командованием. Тогда нас - представителей великой России – заставляли спустить советский флаг. И те, кто тогда этого не сделал, я считаю, достойны славы и внимания».

«Мы опирались на уроки Великой Отечественной войны, на наших ветеранов, с героических поступков которых брали пример и план действий, - вспоминает адмирал Касатонов. - Сейчас с оглядкой можно сказать, что 23 года назад наше сопротивление флагу Украины было правильным, поэтому мы опять вернулись в Севастополь, в исконно русские земли. На нашу территорию, берег, родные места, терять которые было нельзя. И то, что сегодня  происходит с украинскими кораблями в Севастополе – не более, чем спираль истории. Собственно, давать оценку их действиям сейчас, наверное, не совсем правильно. Пусть это сделают потомки», - сказал НСН экс-командующий Черноморским флотом РФ.

Отметим, что на текущий момент Украина сохранила контроль лишь над 10 кораблями - фрегатом "Гетманом Сагайдачным", артиллерийским катером "Скадовск", а также над 8 вспомогательными кораблями (3 суднами и 5 катерами) - которые успели уйти в Одессу до референдума в Крыму.

Напомним, раздел Черноморского флота произошел в 1991 году, после провозглашения Украиной независимости. Первым кораблем ВМС Украины стал сторожевой корабль СКР-112 под командованием Сергея Настенко. 21 июля 1992 года он поднял Государственный флаг Украины и, оставив Крымскую базу близ озера Донузлав, направился в Одессу. Впоследствии Нестеренко стал командиром флагмана украинского флота, фрегата «Гетман Сагайдачный». В течение 1992—1994 годов на верность Украине присягнули более 30 воинских подразделений. Окончательный раздел Черноморского флота был осуществлен в 1997 году.