Москва

Столичные гаишники осваивают рынок эскорт-услуг

24 Июля 2013 в 14:32
Следственный комитет РФ начал проверку по факту использования служебных машин ГИБДД Москвы для перевозки VIP-персон и сопровождения их автомобилей.  Если проверка эти факты подтвердит, то у СК будут все основания для возбуждения уголовного дела по факту злоупотребления должностными полномочиями. Эксперты НСН, в свою очередь, удивились наивности следователей, по их мнению эта система работает до сих пор...

Следственный комитет РФ начал проверку по факту использования служебных машин ГИБДД Москвы для перевозки VIP-персон и сопровождения их автомобилей.  Если проверка эти факты подтвердит, то у СК будут все основания для возбуждения уголовного дела по факту злоупотребления должностными полномочиями.

Напомним, в апреле этого года в Главное управление собственной безопасности МВД РФ поступила информация, что автоинспекторы 9-го отдела УГИБДД Москвы на двух служебных машинах марки Ford Focus, незаконно перевозят физических лиц и сопровождают их машины.

В ходе расследования было выявлено десять случаев, когда инспекторы подвозили VIP-персон по различным адресам в Москве и области, а также сопровождали их в аэропорты, при этом, включив звуковые и световые сигналы, неоднократно нарушали правила - двигались по встречной полосе, разворачивались через две сплошные линии и т. п. Как установили оперативники, подобные услуги оказывались, в частности, главе думского Комитета по делам СНГ и связям с соотечественниками Леониду Слуцкому.  И это при том, что в конце декабря 2012 года вступило в силу постановление правительства, согласно которому, поездки чиновников не могут сопровождаться автомобилями ГИБДД. Воспользоваться эскортом ГИБДД госслужащие имеют право, только если направляются на мероприятия, проводимые президентом Владимиром Путиным или премьер-министром Дмитрием Медведевым.

Но похоже, что эскорт-услуги от ГИБДД кроме СК никого больше не удивляют.

По словам заместителя главного редактора журнала «За Рулем» Игоря Моржаретто, доставка VIP-клиентов практикуется в ГИБДД очень широко.

«Я вчера, к примеру, был на телевидении, и туда после меня прибыл достаточно известный персонаж, которого в 15.00 по пробкам довезли гаишники», - рассказывает эксперт НСН.

В свою очередь, заместитель главного редактора журнала «Авторевю» Леонид Голованов подтвердил, что такая «позорная» практика со стороны сотрудников ГИБДД существует.

«Это совершеннейший позор. Поэтому, конечно же, я  мечтаю о том, чтобы, дорожная полиция занималась тем, чем она должна заниматься – наведением порядка на дорогах, а не наоборот, предоставлять право нарушать правила дорожного движения за деньги.   Если бы я работал в ГИБДД и меня поставили бы перед такой необходимостью,  я бы просто уволился, потому что это несовместимо с понятием  чести офицера, как минимум, и те, кто соглашаются на это, просто пятнают свой мундир», - заявил НСН Леонид Голованов.

По мнению председателя движения автомобилистов России Виктора Похмелкина, никаких привилегий на дорогах ни у депутатов, ни у чиновников быть не должно, за исключением лиц, которых определяет президент.

«Я считаю такую практику, как оказание ГИБДД эскорт-услуг незаконной и категорически против каких- то нормативных актов, которые могут это легализовать», - сказал Виктор Похмелкин.

Однако, как считает  Игорь Моржаретто, обвинять во всем только ГИБДД нельзя.

«Эта организация поставлена в такую ситуацию, в  которой всегда перед носом есть возможность заработать деньги. Более того, дорожную полицию всегда втягивают в товарно-денежные отношения, объясняя, что эти отношения в нашей стране важнее всего. Я против такой практики. Пока это не поменяется, всегда будут лазейки и всегда будет тот, кому можно заплатить, чтобы получить красивые номера, права  без очереди или быстрее проехать», - убежден эксперт НСН.

По мнению Игоря Можаретто, то, что «на дорогах все равны» должно быть прописано в правилах. А любой нарушитель, вне зависимости от занимаемого им поста, должен быть наказан.

«Есть "Скорая помощь", пожарные, полиция - вот эти приоритеты должны быть незыблемы. Исключений быть не должно»,- заявил зам. главного редактора журнала «За Рулем».

Отметим, что трое сотрудников УГИБДД, пойманные  за оказанием эскорт-услуг, уже уволены с мотивировкой «за грубое нарушение служебной дисциплины», хотя сами они свою причастность к перевозке VIP-персон не признают.


Партнеры

Партнеры

Партнеры