Москва

"Синие ведерки": Для чего Москве менять хорошие отбойники на хорошие?

15 Сентября 2015 в 16:40
"Синие ведерки": Для чего Москве менять хорошие отбойники на хорошие?
В Москве в конце года планируют заменить барьерные ограждения на 1 млрд рублей. Эксперты не увидели в этом ни коррупции, ни смысла.

Новый тендер более чем на 1 млрд рублей объявил столичный департамент по конкурентной политике. Сообщается, что 5 октября на торгах ведомство выберет исполнителя комплекса работ по демонтажу, замене и установке металлических барьерных ограждений на нескольких десятках московских улиц и магистралей.

Эксперты разошлись во мнениях относительно того, насколько необходима столице и насколько дорога процедура замены.

Как пояснил НСН координатор общества "Синие ведерки" Петр Шкуматов, неясна причина, по которой власти Москвы собираются заменить отбойники на дорогах столицы.  

«Сумма, которую хотят потратить на замену отбойников, небольшая. Она ниже, чем естественное предложение на рынке. Наверное, сумма такова в силу большого объема заказа. Возникает вопрос не о коррупции, а о бессмысленности самого тендера», ― уточняет эксперт.

По его словам, многие отбойники в Москве находятся в нормальном рабочем состоянии, и единственный мотив, который могут преследовать московские власти - только то, что старые отбойники выглядят не очень эстетично.

Шкуматов заметил, что куда целесообразней была бы не замена «некрасивых» отбойников, а их установка на тех улицах, где они необходимы.

«В городе есть большое количество улиц, где нет разделителей встречных направлений и на которых по-прежнему происходят серьезные ДТП, связанные с вылетом или выездом на встречную сторону. Там до сих пор не могут установить отбойник, а тут мы видим, что хороший отбойник меняют на хороший. При этом тратят миллиарды рублей», ― сетует эксперт.

Вместе с тем, он акцентировал внимание на том времени, когда собираются провести замену барьерных ограждений.

«Возникает вопрос о времени проведения работ по замене отбойников. Они будут проводиться в конце года, когда будет крайне неблагоприятная климатическая обстановка. Дождь и снег и так осложняют дорожное движение, а замена отбойника предполагает перекрытие как минимум левых рядов с каждой стороны движения», ― добавил Шкуматов в беседе с НСН.

Таким образом, координатор «Синих ведерок» прогнозирует, что замена отбойников приведет к значительному увеличению пробок в конце года.

Добавим, в тендере указана замена барьерных ограждений на 294 800 погонных метрах МБО. Это примерно 7% дорог старой Москвы, включая магистрали, улицы, проезды и набережные.

Замена пройдет в два этапа: сначала победитель должен разработать проектно-сметную документацию по замене МБО типа «Волна» на ограждения типа «Трансбарьер», а затем уже выполнить сами работы. При этом новые ограждения будут двух видов: 11-ДО (односторонние) и 11-ДД (двухсторонние).

Партнеры



Партнеры



Партнеры