Речь идёт о краткосрочной аренде машины, которую человек может взять на несколько минут и оставить там, где ему удобно. Систему так называемого каршеринга под названием «Делимобиль» запустил мэр столицы Сергей Собянин. По словам градоначальника, она не заменяет общественный транспорт и такси. Сервис дает возможность жителям столицы передвигаться оперативно, особенно там, где есть проблемы с трафиком.

Ранее заместитель мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов анонсировал запуск сервиса в августе. По его словам, до конца года ввести в эксплуатацию планируется 500 автомобилей.

Автоэксперт Игорь Моржаретто, оценивая сервис поминутной аренды автомобилей, в беседе с НСН заявил, что в скором времени власти столицы столкнутся со сложностями. В первую очередь, они будут связаны с парковочными местами.

«Я не могу давать точных прогнозов о том, как подобный сервис будет работать в России. Основная проблема в нашей стране, и в частности, в Москве будет заключаться в том, что эти автомобили негде будет оставить. Потому что в центре вообще нет бесплатных парковок», - заявил собеседник НСН.

Как отметил автоэксперт, во многих европейских столицах уже есть похожие сервисы, которые существуют давно. В крупных французских городах, например, в Париже, в Бордо есть такая схема, но там используются электромобили, для которых предусмотрены специальные стоянки.Там же авто можно и «зарядить».

«Основная проблема популярности и рентабельности этого сервиса будет связана с отсутствием у нас в центре свободных парковочных мест. А если оставлять машину на платной парковке, то кто будет за неё платить? Нужно будет продумать в первую очередь и такой вопрос», - резюмировал эксперт.

О том, что московские пользователи сервиса «Делимобиль» столкнутся с отсутствием парковочных мест, НСН подтвердил и координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. К тому же, сервис поминутной аренды автомобилей, несмотря на прогнозы аналитиков, никак не разгрузит столичные пробки.

«В идеале, такой сервис, как каршеринг, должен разгружать не дороги, а должен разгружать парковочные места. Потому что, по его идеологии, когда один клиент возвращает автомобиль, тут же находится другой клиент, который это авто арендует, садится в него и уезжает. Соответственно, в теории, каршеринговый автомобиль занимает парковку на меньшее время, нежели обычное авто. На пробках, на дорожном движении это никак не сказывается. Потому что нет никакой разницы в том, какой автомобиль движется в потоке: личный или прокатный», - резюмировал собеседник НСН.

Добавим, 10 сентября на улицах столицы появится 100 автомобилей, которые можно будет взять в поминутную аренду. На сайте сервиса отмечается, что первые 20 минут ожидания после бронирования бесплатны, каждая последующая стоит полтора рубля, а минута вождения - 8,9 рубля. Ездить на арендованном авто можно по всей Москве в пределах пяти километров за МКАД.