Москва

Секс диггеров в метро испугал Госдуму, но не метростроевцев

15 Декабря 2014 в 13:25
Секс диггеров в метро испугал Госдуму, но не метростроевцев
В Госдуме хотят ужесточить наказание за проникновение в служебные помещения метро. Меж тем, представители метрополитена считают это излишним.

В Госдуме предлагают ввести уголовную ответственность для диггеров. Инициатором такой меры выступил зампред комитета по безопасности и противодействию коррупции Дмитрий Горовцов.

По мнению депутата, наказывать надо за проникновение не только в тоннели и служебные помещения метро, но и другие подземные службы — канализацию, колодцы и так далее. Причем за проникновение в подземные коммуникации метро, депутат призывает карать более жестко.

Источник: lifenews.ru/news/146775  Источник: lifenews.ru

Забавно, что активное обсуждение этой проблемы началось лишь после того, как в тоннель Замоскворецкой линии московского метро проникли двое диггеров – молодой человек и девушка, - где парочка и занялась любовью. Фото позже попали в Интернет, парочку разыскивала полиция. Вопрос безопасности коммуникаций метро от проникновения всплыл на поверхность. По данной проблеме 16 декабря также пройдет и круглый стол в Общественной палате (ОП) РФ.

Меж тем, председатель профсоюза работников "Московского метрополитена" Николай Гостев полагает, что ужесточением ответственности, охранниками и замками этот вопрос не решить. Здесь, по мнению эксперта, лучше должны работать спецслужбы.

«Как не ужесточай требования, если человек задастся целью, он все равно туда заберется, какие бы замки ты там не повесил, - комментирует НСН ситуацию Николай Гостев. - Не вижу смысла, чтобы Госдума вводила какие-то дополнительные правила. Мне кажется, им есть, чем заняться и помимо этого».

«У нас на одного пассажира скоро будет по одному охраннику, куда уж дальше усиливать! На транспорте всегда есть опасность. И всех наших работников метрополитена нацеливают на то, что при появлении посторонних людей в каких-то производственных помещениях и тоннелях или попытках взломов, необходимо немедленно докладывать группе быстрого реагирования. Но если на каждом километре ставить охранников, то это отразится на стоимости проезда», - отмечает эксперт НСН.

«Мне кажется, излишним нагнетание такой атмосферы и истерии, что, якобы, в коммуникации метрополитена любой, кто хочет, может проникнуть. Это не так. Любой транспорт всегда находится под угрозой, но охранниками и замками такой вопрос не решить. Здесь должны работать спецслужбы и выявлять любые злые намерения», - заключил в интервью НСН председатель профсоюза работников "Московского метрополитена" Николай Гостев.


Партнеры

Партнеры

Партнеры