Происшествия

Военный метеоролог обвинил «Аэрофлот» в нарушении правил производства полётов

2 Мая 2017 в 12:05
Военный метеоролог обвинил «Аэрофлот» в нарушении правил производства полётов

Нескольким россиянам, которые до сих пор находятся в больнице Бангкока после ЧП с самолётом, требуется хирургическое вмешательство. Стоит отметить, что на данный момент в лечебном учреждении Таиланда остаются 15 граждан РФ. Военный метеоролог, подполковник запаса Евгений Тишковец в беседе с НСН обвинил «Аэрофлот» в нарушении правил производства полётов (слушайте аудио).

«Болтанка отмечается около кучево-дождевого облака на удалении нескольких сотен метров. Над облаком и сбоку от него болтанка, как правило, вытянута по ветру, причём средняя длина с подветренной стороны в 2-3 раза больше, чем перед наветренной. Общая толщина зоны болтанки над такими облаками обычно не превышает 400-500 метров, зона сильной болтанки – около 100 метров. Правилами производства полётов запрещено пролетать между облаками, когда расстояние между ними не менее 50 километров и возле такого облака не менее 20-30 километров. Над облаком его нельзя пересекать с превышением ниже 500 метров. На мой взгляд, были простые нарушения, решили пойти по методу наименьшего сопротивления, вот и всё», - заверил НСН военный метеоролог.

По словам Евгения Тишковца, ни о каком струйном течении, из-за которого возникает турбулентность ясного неба, не может быть речи.

«Существует как минимум 10 аэросиноптических ситуаций, которые благоприятствуют вот этой турбулентности ясного неба: это наличие струйного течения [на расстоянии от] 7 до 10 километров со скоростью более 100 километров в час. В данном случае оно протекало в 1 тысяче километров севернее авиапроисшествия. Интервью некоторых лётчиков о том, что они двигались в районе струйного течения – это чушь собачья. Ветер как у земли, так и по высотам был абсолютно слабым, переменным. [ЧП] было связано с турбулентностью, возникшей в районе конъюнктивной облачности, где вертикальные порывы ветра могут достигать 20-30 метров, иногда 50-60 метров. При полёте возможны броски воздушного судна вверх или вниз на несколько сотен метров, что и наблюдалось. При турбулентности ясного неба самолёт на 200 метров не прыгает», - заявил НСН Тишкоцев.

Напомним, 1 мая российский самолёт, на борту которого находились 313 человек, попал в болтанку. В результате травмы получили 27 пассажиров. Как сообщил командир экипажа, болтанка продолжалась в течение 15 секунд. На данный момент сотрудники посольства РФ в Таиланде дежурят в больнице, потому что россияне, которые находятся в медучреждении, плохо говорят по-английски, сообщает Газета.ру.

Партнеры


Партнеры

Партнеры