Происшествия

Толбоев: Лайнер РФ в Египте могли намеренно повредить перед взлетом

31 Октября 2015 в 17:30
Толбоев: Лайнер РФ в Египте могли намеренно повредить перед взлетом

Причиной падения российского самолета в Египте могла стать его ненадлежащая подготовка к полету или умышленное повреждение.

Авиакатастрофа лайнера Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа" сегодня на Синайском полуострове могла произойти из-за умышленного повреждения российского самолета в процессе его подготовки к рейсу. Такое мнение высказал в беседе с НСН лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.

«У каждой катастрофы есть три причины: техническая неисправность, ошибка экипажа или внешнее влияние, - заявил НСН Магомед Толбоев. - Самолет этот был проверен, летал, получил допуск к эксплуатации. Значит, технически все было нормально.

Экипаж тоже был опытным. Более того, катастрофа произошла на эшелоне, поэтому говорить об ошибке экипажа нет смысла. Остается третий фактор. То есть кто-то вмешался в работу самолета. Возможно, во время подготовки лайнера к полету», - считает Толбоев.

По словам эксперта, точнее о том, что произошло, можно будет говорить только после расшифровки бортовых самописцев. Но некоторые выводы можно сделать уже сейчас.

«Именно третий фактор мог повлиять на то, что самолет резко начал падать. Взорвали в хвостовом отделении тяги рулевого управления или подпилили что-то, то есть привели в такое состояние, что деталь через 15-20 минут сломалась. Исправный самолет не упал бы так резко. Даже если у самолета отказывает двигатель, экипаж разговаривает с землей, рассказывает, что происходит. Это долг командира, последняя надежда.

Но раз борт упал резко, значит, что-то произошло экстренно. Прервалась связь - такое бывает в одном случае: когда происходит неожиданный разрыв электросети. Скажем, в результате взрыва», - предположил Магомед Толбоев.

По мнению Толбоева, косвенно к этой аварии привели и системные проблемы российской авиации.

«Еще лет 10 назад я очень много говорил на тему авиаперевозчиков, когда после одного «Аэрофлота» появились десятки, сотни компаний. Я был категорически против этого! Маленькие компании технически не в состоянии обеспечить нормальную безопасность полета. Они экономят на всем: на людях, на судах, на топливе, на запчастях.

Поэтому маленькие компании всегда будут под подозрением», - заявил НСН Магомед Толбоев.

Добавим, что офисе компании «Когалымавиа», которой принадлежал разбившейся борт, сейчас проходят обыски. Также вся документация по разбившемуся борту изымается в аэропорту приписки воздушного судна – Домодедово. Кроме того специалисты возьмут образцы топлива в месте последней заправки борта А321 в Самаре.

Напомним, лайнер Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты. Заказчиком рейса является туроператор Brisco. На порту самолета находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Позднее обломки самолета были обнаружены в предгорной местности в 100 км от Эль-Ариша на севере Синая. Выживших нет.


Партнеры



Партнеры



Партнеры