Толбоев: Лайнер РФ в Египте могли намеренно повредить перед взлетом
Причиной падения российского самолета в Египте могла стать его ненадлежащая подготовка к полету или умышленное повреждение.
Авиакатастрофа лайнера Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа" сегодня на Синайском полуострове могла произойти из-за умышленного повреждения российского самолета в процессе его подготовки к рейсу. Такое мнение высказал в беседе с НСН лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев.
«У каждой катастрофы есть три причины: техническая неисправность, ошибка экипажа или внешнее влияние, - заявил НСН Магомед Толбоев. - Самолет этот был проверен, летал, получил допуск к эксплуатации. Значит, технически все было нормально.
Экипаж тоже был опытным. Более того, катастрофа произошла на эшелоне, поэтому говорить об ошибке экипажа нет смысла. Остается третий фактор. То есть кто-то вмешался в работу самолета. Возможно, во время подготовки лайнера к полету», - считает Толбоев.
По словам эксперта, точнее о том, что произошло, можно будет говорить только после расшифровки бортовых самописцев. Но некоторые выводы можно сделать уже сейчас.
«Именно третий фактор мог повлиять на то, что самолет резко начал падать. Взорвали в хвостовом отделении тяги рулевого управления или подпилили что-то, то есть привели в такое состояние, что деталь через 15-20 минут сломалась. Исправный самолет не упал бы так резко. Даже если у самолета отказывает двигатель, экипаж разговаривает с землей, рассказывает, что происходит. Это долг командира, последняя надежда.
Но раз борт упал резко, значит, что-то произошло экстренно. Прервалась связь - такое бывает в одном случае: когда происходит неожиданный разрыв электросети. Скажем, в результате взрыва», - предположил Магомед Толбоев.
По мнению Толбоева, косвенно к этой аварии привели и системные проблемы российской авиации.
«Еще лет 10 назад я очень много говорил на тему авиаперевозчиков, когда после одного «Аэрофлота» появились десятки, сотни компаний. Я был категорически против этого! Маленькие компании технически не в состоянии обеспечить нормальную безопасность полета. Они экономят на всем: на людях, на судах, на топливе, на запчастях.
Поэтому маленькие компании всегда будут под подозрением», - заявил НСН Магомед Толбоев.
Добавим, что офисе компании «Когалымавиа», которой принадлежал разбившейся борт, сейчас проходят обыски. Также вся документация по разбившемуся борту изымается в аэропорту приписки воздушного судна – Домодедово. Кроме того специалисты возьмут образцы топлива в месте последней заправки борта А321 в Самаре.
Напомним, лайнер Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты. Заказчиком рейса является туроператор Brisco. На порту самолета находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Позднее обломки самолета были обнаружены в предгорной местности в 100 км от Эль-Ариша на севере Синая. Выживших нет.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- СК установил еще одного подозреваемого, участвующего в схеме финансирования теракта
- Лавров ответил на вопрос о легитимности Зеленского
- Мужчина пострадал при атаке БПЛА в Белгородской области
- Группа «Комсомольск» объявила о прекращении концертной деятельности
- Краснодар и Сочи вошли в топ городов по подорожанию «вторички»
- Обама и Клинтон помогут Байдену профинансировать выборы
- В Москве на торги выставили 40 акварельных работ великой княгини Ольги
- Судья чемпионата по танцам в «Крокус Экспо» подал иск о защите деловой репутации
- В Челябинске осудили экс-участника «Дома-2» Джавадова
- СМИ: Иностранные компании потеряли $107 млрд из-за ухода из России
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru