Глава Минобороны Сергей Шойгу обещал в ближайшее время обнародовать причины авиакатастрофы Ту-154 над Чёрным морем. По его словам, версия падения военного самолёта в декабре 2016 года проверена на 99%, но для её огласки нужно быть «абсолютно уверенными и честными перед всеми». Летчик-испытатель, герой России Магомед Толбоев в интервью НСН заявил, что Ту-154 имеет высокий запас прочности по весу, поэтому версию перегруза можно не рассматривать (слушайте аудио).
«Я могу вам говорить только как лётчик-испытатель, который испытывал этот самолёт на бездвигательную посадку, на крайние режимы, на прочность и ударные нагрузки. Слов «перегруз» и «недогруз» для самолётов не существует, есть понятие «центровка» - центр тяжести и центр давления крыла. Мы нормально летаем и с 10-тонными перегрузами! Потому что в Советском Союзе создавали самолёты с запасом прочности в два раза больше, чем по документам мы можем взять», - подчеркнул Толбоев в беседе с НСН.
Информация о перегрузе воздушного судна на 12 тонн появилась в прессе в апреле, однако позже следователи опровергли эту версию. Ещё одной версией является дезориентация пилота вследствие набора высоты в темноте над водной поверхностью.
крушения Ту-154 из-за перегруза
В результате крушения рейса, направлявшегося из Сочи в сирийскую Латакию, погибли 92 человека. Ансамбль имени Александрова, глава фонда «Справедливая помощь», а также журналисты федеральных телеканалов летели в Сирию, чтобы поздравить российских военных с Новым годом.
