В Чёрном море завершилась основная фаза поисково-спасательных работ разбившегося Ту-154. Однако приостанавливать их не будут. На берегу уже проходит выкладка фрагментов самолёта для проведения исследований и экспертиз, которые помогут установить причину авиакатастрофы. Об этом рассказал министр транспорта Максим Соколов. При этом он подчеркнул, что на борту была нештатная работа техники.

В свою очередь, российский лётчик-инструктор Андрей Краснопёров заявил НСН, что причина будет понятна, когда со дна моря поднимут закрылки потерпевшего крушение самолета.

«Дело в том, что если закрылки в убранном положении и они целы, значит, [подтверждается] теория о том, что они убрали закрылки рано. Подняли второй самописец, он цел, который в середине находится, а в хвосте оказался разбитый. Второй параметры пишет, по нему можно определить, что было. Если я не ошибаюсь, то уборка закрылков тоже пишется на какой-то параметр. Поэтому сейчас главное – расшифровать плёнку, чтобы все неясности отпали», - отметил лётчик.

Ранее в СМИ появилась расшифровка последней минуты переговоров в кабине пилотов. В ней слышна фраза: «закрылки, с..а!». Обращаясь к ней, Андрей Краснопёров склонился к версии, что с закрылками что-то сделали не так.

«Слова командира “закрылки …” (эксперт в беседе выразил уверенность, что фраза звучит именно из уст командира экипажа – НСН) значат, что он на кого-то он ругался, значит что-то с ними сделали не так. Я сомневаюсь, что он стал бы кричать, если бы они оторвались или что-то с ними ещё. Просто с ними что-то сделали, какой-то процесс пошел не так. Сейчас мы на земле можем рассуждать, у нас время есть. Но в той ситуации резерв времени был минимальный», - подчеркнул Краснопёров.

Лётчик-испытатель также отметил, что на Ту-154 стоит эффективная система блокировки закрылков, что опровергает версию об их несинхронном выпуске.

«Единственное расхождение во мнении журналистов сейчас в том, что одни говорят, что несинхронный выпуск закрылков, хотя на этом самолёте стоит надежная система блокировки, при расхождении в 1,5 градуса она блокирует систему эту, чтобы не привести к дальнейшему усугублению ситуации», - сообщил Краснопёров.

Напомним, Ту-154 упал в Чёрное море после дозаправки в Сочи. Авиакатастрофа произошла ранним утром 25 декабря. В самолёте находили 92 человека, в том числе солисты ансамбля имени Александрова, Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, журналисты. Все они погибли. Специалисты уже приступили к расшифровке «чёрных ящиков» лайнера.