Происшествия

Крушение российского лайнера на Синае: причины и версии

1 Ноября 2015 в 19:30
Крушение российского лайнера на Синае: причины и версии

Лайнер А-321 «Когалымавиа», который потерпел крушение на Синае, развалился на части до того, как достиг земли. Эксперты выдвигают версии случившегося.

Специалисты Международного авиационного комитета, которые работают на месте крушения пассажирского лайнера «Когалымавиа» в Египте, заявили, что самолет еще до столкновения с землей стал разваливаться на части. По словам исполнительного директора МАК Виктора Сороченко, выводы были сделаны на основе разброса обломков лайнера и тел пассажиров.

На полученных МСЧ снимках места трагедии из космоса видно, что обломки лайнера разбросало в радиусе 16 километров. Сейчас зона поиска расширена спасателями до 20 квадратных километров.

Но самые главные детали – бортовые самописцы, которые должны помочь установить причину катастрофы, - уже нашли. Расшифровка речевого и телеметрического самописцев будет проходить в египетском комитете по авиационным происшествиям. «Черные ящики» расскажут, что происходило в самолете от взлета до падения: о чем говорил экипаж, как вели себя пассажиры, как работали приборы и системы лайнера.

Пока же эксперты на основании известных данных о перемещении лайнера выдвигают самые разные версии о причинах крушения.

Председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов в беседе с НСН называл версию о разгерметизации салона.

«Мое убеждение только в одном факте пока имеет место быть: у командира корабля сложилась в воздухе такая ситуация, что ему не хватило даже доли секунды, чтобы нажать на кнопку радиосвязи и сообщить о проблеме на землю, - заявил НСН Олег Смирнов. - Случилось что-то скоротечное, быстрое и катастрофическое. Возможно, разгерметизация самолета, при которой люди погибают мгновенно», - пояснил эксперт.

С версией о разгерметизации самолета согласен и директор Центра мониторинга, анализа и прогнозирования НИИ гражданской авиации Александр Фридлянд. Именно этим, по его словам, могло быть вызвано резкое снижение самолета, о котором сообщает Flightradar24.

«Возможно, в силу экстренных событий, происходящих на борту, экипаж уже не мог удерживать самолет на том эшелоне. Была разгерметизация», - сказал эксперт в эфире «России 24».

Заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский не исключает, что самолет свалился в штопор и разбился о землю. Об этом, по мнению специалиста, говорят крупные обломки на месте крушения лайнера.

Многие эксперты отмечают, что кадры с места крушения А-321 указывают на попытку экипажа произвести экстренную, аварийную посадку.

Также экспертами рассматривается версия пожара в двигателе самолета. Ее журналистам озвучили сразу несколько источников в авиационных и транспортных структурах России.

"Термические и физические поражения элемента крыла, найденного российскими экспертами в зоне крушения лайнера, свидетельствуют о том, что самолет мог загореться в воздухе", - сказали собеседники ТАСС.

Нужно отметить, что причину катастрофы российского лайнера ищут и зарубежные эксперты. Так, эксперт в области авиации американской телекомпании CNN Ричард Квест выдвинул версию о том, что самолет А321 российской авиакомпании "Когалымавиа" непосредственно перед крушением в Египте перенес аэродинамический срыв. Иными словами, скорость воздушного потока под крыльями оказалась достаточно низка, чтобы этот поток перестал создавать подъемную силу.

В одном мнение всех специалистов сходится: экипаж до последней секунды пытался спасти лайнер и делал для этого все возможное.

Напомним, самолет Airbus A321 «Когалымавиа» вылетел в 06:51 мск. Через 23 минуты сигнал воздушного судна пропал с экрана радаров и с ним была потеряна радиосвязь. Лайнер упал на Синайском полуострове. На его борту находились 217 пассажиров, в том числе 214 россиян, и семь членов экипажа. Все они погибли


Партнеры



Партнеры



Партнеры