Греческие власти обнаружили в Средиземном море два спасательных жилета во время поисков пропавшего самолёта А320 авиакомпании EgyptAir, летевшего из Парижа в Каир.

Ранее армия Греции подтвердила обнаружение обломков в районе исчезновения каирского рейса, неподалёку от острова Крит. А320 пропал с радаров над Средиземным морем в воздушном пространстве Египта утром. На борту лайнера находились 56 пассажиров и 10 членов экипажа, граждане 12 стран. Россиян среди них не было.

Перед исчезновением с радаров египетский авиалайнер совершил несколько странных манёвров, которые явно не входили в полётный план. Как рассказал министр обороны Греции, радары которой какое-то время продолжали отслеживать борт в небе Египта, самолёт, войдя на 10-15 миль в египетское воздушное пространство, сделал поворот на 90 градусов влево, а затем правый разворот на 360 градусов. Затем он снизился с высоты 37 тысяч футов до 15 тысяч. На отметке 10 тысяч футов информацию о воздушном судне перестала поступать. При этом никаких сигналов от экипажа диспетчерам на земле не поступало. Что всё это может означать, в интервью НСН объяснил бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов.

«Те факты, которыми мы располагаем, говорят о том, что на борту самолета произошло что-то экстренное и катастрофическое, что не позволило командиру корабля доложить на землю о каких-то неисправностях или каких-то нюансах. Это говорит о том, что у командира корабля просто не было времени. То есть все произошло мгновенно», ― сказал Смирнов.

Крушение самолёта компании EgyptAir, летевшего из Парижа в Каир, скорее всего, связано с терактом. Первым эту версию озвучил директор ФСБ России Александр Бортников.

Вскоре аналогичные предположения выдвинули американские спецслужбы, а затем и египетские авиавласти признали, что наиболее вероятной причиной катастрофы стал теракт.

Нынешняя катастрофа рейса Париж–Каир вне всякого сомнения окажет влияние на решение о возможности возобновления авиасообщения между Россией и Египтом. Курорты арабской республики всегда пользовались большим спросом у россиян в силу их относительной дешевизны и не самого продолжительного перелета. Египет также неоднократно высказывал заинтересованность в скорейшем возобновлении полетов. Но можно ли рассчитывать на это теперь? С этим вопросом НСН обратилась к официальному представителю Росавиации Сергею Извольскому.

«Действительно, одной из вероятных причин катастрофы называют террористический акт. Безусловно, эта версия будет учтена при реализации всего того комплекса мер по обеспечению авиабезопасности в аэропортах Египта, который уже сейчас осуществляется нашими египетскими коллегами. Вместе с тем, совместная работа с египтянами не приостанавливается, и сотрудничество по организации безопасного пребывания российских пассажиров в аэропортах Египта продолжается. Каких-либо сроков открытия воздушного сообщения нет».

По словам представителя Росавиации, многое будет зависеть от результатов расследования обстоятельств случившегося.

«Только после того, как будет проведена подробная экспертиза и изучение частей воздушного судна, будет установлено, были ли это террористический акт, либо катастрофа произошла по каким-то другим причинам. В том же случае, если это был теракт, то надо будет установить, на каком этапе было заложено взрывное устройство, либо это был террорист-смертник, как взрывные вещества попали на борт воздушного судна», — подчеркнул эксперт.

И лишь после всей этой огромной работы можно будет вернуться к вопросу о возобновлении полетов из России в Египет.

Напомним, предыдущий теракт на борту пассажирского самолёта в небе над Египтом был совершён 31 октября прошлого года: в небе над Синаем взорвался А321 российской компании «Когалымавиа», летевший по маршруту Шарм-эль-Шейх – Петербург. Тогда погибли 224 человека. С 6 ноября российские власти ввели запрет на полеты в Египет.