Происшествия

Минобороны: Израильские пилоты спасли себя и подставили Ил-20

23 Сентября 2018 в 12:02
Минобороны: Израильские пилоты спасли себя и подставили Ил-20
РИА Новости

Генерал-лейтенант Айтеч Бижев в эфире НСН подтвердил версию Минобороны РФ о вине Израиля в крушении Ил-20 в Сирии.

Минобороны рассказало подробности инцидента в небе Сирии, в результате которого ракетой правительственных ПВО был сбит российский Ил-20. По словам официального представителя российского военного ведомства Игоря Конашенкова, все данные подтверждают, что к катастрофе привели действия пилотов израильских F-16, «прикрывшихся» российским самолетом от сирийской ПВО.

Как подтвердил в эфире НСН генерал-лейтенант, заместитель Главнокомандующего ВВС России по вопросам Объединенной системы ПВО государств-участников СНГ в 2003 - 2007 гг. Айтеч Бижев, израильские пилоты спасли себя ценой жизни 15-ти российских военных.

«Они не могли не видеть, что находились в луче локатора. На С-200 он довольно мощный. Когда они увидели сигнал облучения радаром, то начали делать противоракетный маневр. Ил-20 этого не может делать по определению, он не предназначен для таких перегрузок. F-16 разбежались, кто вверх, кто вниз, а в луче локатора оказался Ил-20. Нашим оставалось 35 километров до аэродрома, самолет выбрал курс на посадку, уже шел на глиссаде. Экипаж расслаблен, уверен, что через 5 минут они сядут. И в это время такое случилось», - заявил собеседник агентства.

Бижев пояснил, что алгоритм комплекса С-200 устроен таким образом, когда головка самонаведения ракеты идет по более мощному отраженному сигналу.

«Тут необходимо еще учитывать нервозность ситуации, неразбериху в воздухе для расчетов ПВО. Они же сидят в тесной кабине и не видят общей воздушной обстановки, которая присутствует на командном пункте, они видят маленькие метки на экранах и не обладают той информацией, которой обладают их командиры. Расчеты ПВО действуют строго по командам. Получили команду – пустили ракету. Поэтому расклад и версию Минобороны я полностью поддерживаю», - сказал заместитель Главкома ВВС России.

Собеседник НСН объяснил, почему израильские военные отозвали свои самолеты из зоны инцидента через 10 минут, а предложение помощи от них поступило только через 50 минут.

«Они сами не поняли, что произошло и разбирались в ситуации. Им самим надо было осмыслить и разобраться», - считает Бижев.

Генерал-лейтенант подчеркнул, что катастрофы можно было бы избежать, если бы Израиль предупредил российское командование хотя бы за час до атаки, а не за минуту, как это было сделано.

«Если бы Израиль хотя бы за час предупредили наше командование, наши предупредили бы войска ПВО Сирии. Не раскрывали всей информации, но обеспечили бы безопасность российского самолета - вывели его в другую зону или увели бы в другой квадрат, увели на круг или «поставили в коробочку», чтобы переждать. Масса вариантов была, чтобы не попасть в конфликтную ситуацию», - заключил Айтеч Бижев.

Ранее сегодня официальный представитель Минобороны РФ Игорь Конашенков заявил, что причиной катастрофы Ил-20 стало поведение ВВС Израиля, которые ввели Россию в заблуждения по поводу нанесения удара на сирийской территории. Конашенков отметил, что представитель ВВС Израиля утверждала, что удары будут наноситься по северу сирийской территории, фактически ракетная атака пришлась на западную часть страны в районе Латакии. При этом израильская сторона не уведомила Россию о нахождении своих F-16. Такое поведение, по мнению Минобороны РФ, нарушает заключенные в 2015 году договоренности о предотвращении инцидентов между израильскими и российскими военными в сирийском небе, пишет Газета.ру


Партнеры

Партнеры

Партнеры