Число пострадавших в ДТП в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) возросло до 34 человек. В результате аварии с участием автобуса, пассажирами которого была детская команда по акробатике, двух легковых машин и грузовика погибли 12 человек, среди них - десять детей, сообщает «Интерфакс».

Председатель инициативной группы руководителей транспортных предприятий – членов Московской торгово-промышленной палаты Михаил Болигузов в беседе с НСН предостерёг от поспешных выводов, но в первую очередь предложил выяснить, соответствовал ли автобус требованиям перевозки пассажиров, тем более, детей. Собеседник не понаслышке знаком с проблемами, с которыми сталкиваются детские учреждения в поиске подходящего перевозчика, но при этом, по его мнению, категорически нельзя использовать для перевозок несовершеннолетних пассажиров рейсовый автотранспорт.

«Для начала нужно разобраться в причинах этой аварии. Сейчас идет противоречивая информация о том, каким именно был автобус. Сообщают и о том, что автобус был рейсовым. Дело в том, что для рейсовых автобусов существуют одни требования, а для перевозок по заказу - совсем другие, поскольку они регулируются постановлением №1177 (Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами — НСН). Пока что имеющуюся у нас информация и официальные комментарии не дают мне, как специалисту в этой области, возможности сделать выводы», — сказал Болигузов.

Эксперт объяснил, что существующие нормы для перевозок детей диктуют сложные требования к перевозчикам, и далеко не все заказчики транспорта пытаются их придерживаться, выбирая обычные автобусы, курсирующие по маршруту. Но в этих автобусах перевозить детей рискованно, заключил он.

«Нельзя пересаживать детей на рейсовые автобусы. На маршрутах используются старые "Газели". И такие машины ни каким требованиям, кроме общих правил дорожного движения, не соответствуют. На рейсовых автобусах, маршрутках и водители, и техническое состояние транспорта очень часто ниже любой критики», — заявил собеседник НСН.

Болигузов рассказал, что колонна из двух-трех заказных автобусов всегда должна сопровождаться машиной дорожно-патрульной службы, при этом решение о сопровождении одного автобуса принимается МВД в зависимости от сложности перевозки. Он отметил, что отсутствие заявки в МВД в случае с ханты-мансийской аварией еще не говорит о нарушениях, поскольку пока не ясно, какого рода автобус перевозил детей.

«Если это был рейсовый автобус, то его ДПС никогда не сопровождает. Перевозки пассажиров регулируются федеральным законом от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ. Школьные перевозки, согласно постановлению правительства РФ от 17 декабря 2013 г. №1177, осуществляются на основании подачи заявки. Сейчас МВД утверждает, что к ним заявка не поступала. Но она и не должна была поступить, если это был рейсовый автобус», — пояснил Болигузов.

Собеседник НСН считает, что запрещать детские перевозки в связи со случившейся трагедией — это крайняя мера.

«Говорить о том, чтобы запретить все детские перевозки, рано. Можно их запретить, но мы просто убьем весь туризм. Нужно просто во всем разобраться», — подытожил эксперт.

Первый зампредседателя комиссии Общественной палаты РФ по социальной политике, трудовым отношениям и качеству жизни граждан Георгий Федоров в беседе с НСН высказался за ужесточение контроля над детскими перевозками в России. Он заявил, что возлагать вину в сложившейся ситуации на одного человека нельзя, так как ситуация требует всестороннего анализа.

«Здесь нужен комплексный подход. Вопрос даже не в том, кто перевозит детей, а в отношении перевозчика к своим обязанностям. В этой ситуации пренебрегли всеми правилами — когда везут детей, например, в летний лагерь, группу сопровождает машина ДПС, они идут в колонне. Поэтому нужно усиливать контроль за соблюдением не только ПДД, но и за перевозками детей», — резюмировал собеседник НСН.

Напомним, что ДТП произошло 4 декабря. На трассе Тюмень-Ханты-Мансийск столкнулись автобус, перевозивший 32 пассажира, среди которых было 29 детей, два легковых автомобиля и грузовик. По факту происшествия прокуратура ХМАО проводит проверку, задержаны водители автобуса и грузовика. Также СК региона сообщает о задержании организатора перевозки детей, которым выступил индивидуальный предприниматель из Нефтеюганска. Как пишет «Газета.ру», поручение о передаче дела в Главное следственное управление СК России было сделано главой СК РФ Александром Бастрыкиным.