Турбулентность накрыла «Аэрофлот» сомнениями
Эксперты о «турбулентности ясного неба», в которую попал самолет «Аэрофлота», летевший в Таиланд
На данный момент в больнице остаются 11 россиян, - сообщил заведующий консульским отделом посольства России в Таиланде Владимир Соснов.
«По последним данным, из 15 россиян, пострадавших в результате попадания самолета в воздушную яму 1 мая, которые были госпитализированы в тот же день в местную клинику, 8 человек были прооперированы, 4 сегодня были выписаны. В больнице остается 11 человек, двое по-прежнему находятся в палате интенсивной терапии. Состояние остальных пациентов оценивается врачами как удовлетворительное», - заявил НСН дипломат.
Лайнер «Аэрофлота» попал не просто в турбулентность, а в так называемую «турбулентность ясного неба». На это особо обращается внимание в заявлении пресс-службы крупнейшего российского авиаперевозчика, которое поступило в НСН. В документе утверждается, что турбулентность ясного неба возникает не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью, где даже метеорологический радиолокатор не может уловить ее приближение. Да и в целом «турбулентность – природное явление, не поддающееся 100% расчету. «Болтанку» можно спрогнозировать только предположительно, но, к сожалению, эти расчеты не всегда верны», - говорится в заявлении пресс-службы авиакомпании.
Сомнения в версии о «турбулентности ясного неба» высказал в интервью НСН военный метеоролог, подполковник запаса Евгений Тишковец. По его словам, такое явление вычислить очень просто.
«Когда я увидел всю вот эту вчерашнюю версию про турбулентность ясного неба, у меня возникло недоумение. Такие вещи прогнозируются. Когда я ещё был курсантом, мы с помощью карандаша и линейки это делали по счёту “раз”. Экипаж должны были проинформировать о том, что впереди их ждёт. Либо их проинформировали и они нарушили инструкцию, либо их не уведомили об этом, и они попали, что называется, вслепую», - отметил эксперт.
Что же в действительности произошло с рейсом Москва – Бангкок 1 мая, покажут расследование Росавиации и доследственная проверка, инициированная СКР. Пока же со слов пилота известно, что травмы получили те пассажиры, которые в момент инцидента не были пристегнуты ремнями безопасности. Оставаться пристегнутыми на протяжении всего полета призывают пассажиров неспроста, - отметил в эфире НСН телеведущий Виктор Гусев.
«Так много людей бы не пострадало, если бы люди сидели пристегнутые, к чему нас летчики и стюардессы призывают. Ведь, смотрите, мы, когда едем в машине, мы же не отстегиваем ремни безопасности, когда дорога становится спокойной, правильно? По той же логике нужно сидеть в самолете пристегнутым», - считает спортивный комментатор, налетавший в самолетах десятки тысяч километров.
Горячие новости
Заразились
22,9 млн
+2 379 / сут.Умерли
399 тыс.
+26 / сут.Выздоровели
22,3 млн
+2 902 / сут.- Власти Украины сообщили о повреждении двух терминалов порта Одессы
- Аэропорт Владикавказа закрыли на ремонт после удара молнии
- Над Белгородской областью уничтожено три украинских беспилотника
- Военкор «Известий» Семен Еремин погиб в зоне СВО
- Белый дом заявил о готовности немедленно возобновить поставки оружия Киеву
- Директор Успенской опроверг информацию об ухудшении ее самочувствия
- Опасность атаки БПЛА объявили в Воронежской области
- Шторм повалил более 100 деревьев в Москве и области
- На Украине объяснили успешные удары российской армии по энергообъектам страны
- АТОР: туры в Стамбул на майские праздники стоят от 95 тысяч рублей
Роспотребнадзор, ВОЗ, mos.ru