Дополнительные данные с российских радаров о катастрофе рейса Boeing MH17 в июле 2014 года получили представители Совместной следственной группы (ССГ), занимающейся ее уголовным расследованием. Как уточняет ТАСС, это потребовалось, поскольку в октябре 2016 года Россия представила данные не в разработанном Европейской организацией по безопасности воздушной навигации формате ASTERIX.

Бывший замминистра гражданской авиации и заслуженный пилот СССР Олег Смирнов объяснил НСН, почему России с первой попытки не удалось предъявить следствию данные своих локаторов:

«Данные, которые сейчас предоставила Россия - это данные с военных локаторов, у них для защиты свои параметры и регламенты. У гражданской авиации другие. Поэтому данные были переведены в требуемый формат и снова отосланы», - пояснил НСН Смирнов.

При этом эксперт напомнил, что ранее ССГ проигнорировала информацию корпорации «Алмаз-Антей», разработчика и создателя «Буков». Смирнов убежден, что вся история расследования этой катастрофы – образец грубейших нарушений всех существующих международных авиационных правил по расследованию авиакатастроф.

«Это все началось в день катастрофы и продолжается по сей день. Мы представляем свои данные, они отказывают под любым формальным предлогом, якобы формат не тот. Я не удивлюсь, если они не примут наши данные и в этот раз», - посетовал собеседник НСН.

Пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа. По версии ССГ, самолет был сбит ополченцами самопровозглашенной Донецкой народной республики из ЗРК «Бук», поставленного российскими военными.