Киев заявил о том, что будет решать вопрос блокады российских фур на границе в соответствии с международным правом и учётом национальных интересов, цитирует агентство «Интерфакс» министра иностранных дел Украины Павел Климкин. Отмечается, что сейчас уже идут консультации с Евросоюзом по данному вопросу.

Также сегодня украинское правительство обсудит вопрос блокирования общественными организациями в ряде регионов Украины российских грузовиков.

Первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак сообщил НСН, что блокада российских фур на Украине повлечёт активизацию по развитию портов и паромных переправ в России, чтобы создать ряд альтернативных маршрутов для перевозчиков ― в обход Украине.

«Необходимо развивать портовые инфраструктуры, чтобы паромные переправы были продолжением автомобильных маршрутов как на европейской части, так и на российской территории», ― пояснил парламентарий.

По его словам, в первую очередь сейчас российским перевозчикам стоит обратить внимание на порты прибалтийских стран, а также на балтийские порты России – Санкт-Петербург: «Несмотря на низкий уровень портового сервиса и бюрократизм, сейчас лучше двигаться именно через порты и паромные переправы в Европу».

Проблемы с прохождением российско-украинской границы серьёзно осложнило перевозку товаров.

«Большая часть российских фур развернулась и ушла на территорию Латвии и Эстонии для прохождения границы там. Часть находится в ожидании. Окончательной статистики (по количеству фур на границах – НСН) нет. Есть проблемы и с другой стороны, со стороны Европы, по вхождению на территорию Украины», ― сообщил НСН Михаил Брячак.

Отмечается, что наибольшие трудности с пересечением границы Украины возникли у фур, принадлежащих европейским компаниям. Как отметил депутат Госдумы, некоторые из них уже обращаются в суды с исками против Киева.

«Это временная мера, которая не имеет принципиального значения, хотя по ней уже несут убытки перевозчики и грузовладельцы, в основном, европейские. Они уже предъявляют иски к Украине. В ближайшее время украинская сторона будет вынуждена отменить запреты полностью в силу тех санкций, которые предъявляются грузовладельцами», ― уверен парламентарий.

Кроме того, он добавил, что в сложившейся ситуации с фурами виновата не только одна Украина. Киев лишь воспользовался данной возможностью. Основная вина лежит на Польше.

«Корень проблемы заключается в том, что Польша не согласилась с предложением российской стороны заключить двухстороннее соглашение о транзитных перевозках. Несмотря на то, что Украина не вошла в систему книжек МДП (Международные дорожные перевозки – НСН), она тем самым оказывает одностороннее давление на российских перевозчиков, пользуясь тем, что Польша вынудила наших перевозчиков двигаться через территорию Украины дальше в Венгрию и Австрию», ― рассказал депутат.

По его мнению, в ближайшее время «Польша будет вынуждена принять предложения российской стороны, которые основываются на взаимном паритете». Однако Россия, в свою очередь, не станет оспаривать введённую Украиной блокаду. Так как считает свои ответные меры адекватными и достаточными по отношению к грузовикам с украинскими номерами.

Напомним, ранее Минтранс принял решение по блокированию въезда украинских фур на территорию России.