В сети появилось первое изображения французского истребителя пятого поколения. Этим проектом занимается компания Dassault Aviation. Новое воздушное судно заменит истребители поколения 4++, в которым относятся Dassault Rafale и Eurofighter Typhoon. Предполагается, что в будущем будет создан и беспилотный вариант военного самолёта. Во Франции анонсировали, что новый истребитель превзойдёт американский F-35.

Экс-конструктор ОКБ «Сухой», авиаэксперт Вадим Лукашевич в эфире НСН заявил, что концепт, представленный в видеоролике, может не состояться.

«Это некая концепция. Когда мы говорим, что есть истребители пятого поколения у Америки, у нас, у Китая – это летающие образцы, у французов это просто компьютерная графика. Я не вижу тут сенсации. Всё может поменяться или не состояться. Кроме графики не показано вообще ничего. Это ещё концептуальные вещи. То, что показано – это ближе к шестому. Но у французов нет полноценного истребителя пятого поколения. Они пытаются разрабатывать концептуальные вещи, создать истребитель шестого поколения с оглядкой на пятое», - отметил эксперт.

По словам Вадима Лукашевича, российские конструкторы вполне могут создать подобную графику истребителя шестого поколения.

«У нас всегда был определённый разрыв между тем, что конструктор хочет и тем, что производство может сделать. За проектировщиков я совершенно спокоен, что они могут создать шестое поколение, за производство, комплектующие, двигатели, бортовое оборудование – вот это вопрос», - подчеркнул экс-конструктор ОКБ «Сухой».

В то же время Вадим Лукашевич рассказал, что французские конструкторы сделали ставку на скрытность в ущерб маневренности, судя по видео,

«Интересно отражение тенденции снижения заметности в ущерб всему остальному. Кили у самолётов дают определённую засветку. Поэтому и у нас, и у китайцев, и у американцев кили имеют наклон, чтобы отражать радиолокационное изображение в другую сторону. Здесь речь идёт о том, что килей нет совсем, то есть это фактически летающее крыло. У летающего крыла существенно меньше маневренность. Французы идут к снижению маневренности, которая нужна в ближнем бою, ради снижения заметности. Мы же всегда увлекаемся маневренностью. Но в последнее время было мало случаев, когда самолёты сходятся в ближнем воздушном бою. Здесь большая доля ответственности ложится на бортовое вооружение, чтобы противника обнаружить на большой дальности и применить ракету класса “воздух-воздух” большой дальности», - заключил в эфире НСН Лукашевич.

Стоит отметить, что за основу истребителя пятого поколения французская компания возьмёт истребитель Dassault Rafale. В 2012 году организация выиграла тендер, чтобы поставлять такие истребители в Индию. Вместе с французской компании в тендере принимали участие конструкторы из США, Швеции, а также кооперация стран ЕС.