Горячие новости

Старый Арбат может стать проездным

29 Ноября 2014 в 01:00

Возвращение транспортного движения на улицу Старый Арбат было бы логичным, считает главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Однако в том, что такая идея может быть реализована в ближайшее время, главный архитектор столицы сомневается.

«По моим ощущениям, пешеходность Старого Арбата - это скорее дань такой советской уличной традиции. Есть параметры пешеходной улицы, которые делают ее живой. Мое мнение, что возвращение транспорта на Старый Арбат было бы вполне логично. И я думаю, что рано или поздно жизнь свое возьмет, просто сейчас это немного не в тренде», сказал главный архитектор.

Он также отметил, что в Москве появляется много пешеходных зон, которые насыщаются жизнью и активно используются. При этом он добавил, что из-за проблем с транспортной доступностью, а также с парковками Старый Арбат теряет важную часть аудитории. «Это отталкивает потенциальных потребителей бутиков, а эти бутики задают разношерстный состав посетителей, повышают статус места и маргинальные элементы, те же торговцы дешевой продукции, уходят», пояснил Кузнецов.

Главный архитектор бюро «Остоженка» Александр Скокан подчеркнул, что Старый Арбат не соответствует формату пешеходной улицы по своим параметрам. «Старый Арбат, в отличие от Столешникова переулка или Кузнецкого моста, не пешеходный просто по своим хотя бы размерам - он слишком длинный. Если Столешников - это была такая связка именно пешеходная, которая в таком формате и существовала, и Кузнецкий мост тоже. Арбат - это все-таки надуманная вещь. И в этом, мне кажется, ее дефект», сказал Скокан.

«Он был придуман только потому что копали коллектор по Старому Арбату к зданию министерства обороны. А потом, когда надо было этот коллектор закапывать, встал вопрос - пускать там назад троллейбус или не пускать», напомнил архитектор.

Однако у идеи Кузнецова есть противники. Заместитель руководителя экспертно-аналитического центра «Probok.net» Андрей Мухортиков считает, что открытие старого Арбата в центре Москвы для автотранспорта может оттолкнуть поток туристов. В интервью порталу «В Подмосковье» Мухортиков заявил: «Старый Арбат, который более 20 лет является пешеходным, открыть для транспорта - плохая идея. Открытие автомобильного движения, отпугнет туристов, это совершенно очевидно. В Москве огромное количество улиц, которые перекрыты разными коммерческими структурами, госорганами, их десятки»

Протяженность Старого Арбата составляет 1,2 км. Улица стала пешеходной в 1986 году после реконструкции.


Партнеры



Партнеры



Партнеры