В российскую армию возвращается несправедливо забытое вооружение. Министр обороны России Сергей Шойгу отменил приказ своего предшественника Анатолия Сердюкова о ликвидации четырех специальных бронепоездов, стоящих на вооружении российской армии.

Использование бронепоездов в борьбе с террористами показали свою высокую эффективность на Северное Кавказе и Дальнем востоке, считает военный обозреватель Виктор Литовкин. Как отметил в интервью НСН специалист, «пусть они лучше стоят на запасных путях».

«Не исключено, что утилизация таких бронепоездов может обойтись государству дороже, чем содержание такой техники на запасных путях. Сейчас четыре состава стоят на балансе Железнодорожных войск Министерства обороны, у которого достаточно средств на их содержание», - убежден собеседник НСН.

В бытность главой военного ведомства, Анатолий Сердюков принял решение демонтировать с поездов вооружение, а подвижной состав отправить на консервацию.

По мнению Виктора Литовкина, бывший глава МЧС, а ныне министр обороны Сергей Шойгу понимает, что такие поезда могут пригодиться в критических ситуациях.

«Перед Сердюковым была поставлена задача максимально сократить расходы на вооруженные силы. С этим он прекрасно справился, закрывая, все что нужно и что нельзя. Последние судебные процессы над сотрудниками Оборонсервиса тому прекрасные доказательства», - отметил военный эксперт.

Между тем, по мнению некоторых скептиков, существование в современной армии военной техники времен Первой мировой войны является архаичным.

В частях железнодорожных войск Южного военного округа после ремонта и перевооружения сейчас находится четыре таких спецпоезда: «Байкал», «Терек», «Амур» и «Дон».

За основу новых специальных поездов специалисты взяли старые броневагоны, в башнях которых установили современное вооружение. Броня вагонов защищает находящихся там бойцов от попадания 30-миллиметровых снарядов и пуль из автоматов и пулеметов. В центр состава между локомотивом и броневагоном установили платформу с танком.