Президент «Шереметьевского профсоюза лётного состава» Игорь Дельдюжов рассказал НСН, что первыми в Азию дорогу «протоптали» пилоты «Трасаэро».

«В последнее время об этом стали всё больше говорить. Мне стало понятно ещё в 2015 году, что такая ситуация сложится. После банкротства “Трансаэро” не все пилоты нашли работу в России, они начали искать работу за границей. Они первые протоптали эту дорожку, с тех пор появился спрос на российских пилотов, он набирает обороты», - рассказал собеседник НСН.

По словам Игоря Дельдюжова, есть ряд причин, почему пилоты стремятся попасть за границу.

«Работодатели, Минтранс и Росавиация оказывают своё влияние на работу лётчика. Например, действует приказ о рабочем времени, он разрешает шесть дней в неделю работать и только один выходной. Этот же приказ разрешает использовать сокращённый отдых, поменять невозможно. Совсем недавно узнал, что Минтранс собирается сократить дополнительный отпуск лётному составу. Росавиация создаёт столько различных документов, что лётчики находятся как на вулкане. Они постоянно находятся под угрозой лишения лицензии. Работодатели создают невыносимые условия труда. Очень много ночных рейсов. В некоторых компаниях есть случаи переналётов, сокращают отпуска, устанавливают сдельную оплату труда», - заключил Дельдюжов.

Стоит отметить, что за последние 2,5 года работать в России перестали работать 300 пилотов. Ещё 400 человек планируют это сделать. Данная проблема обсуждается 16 июня в пресс-центре НСН.