Авиация и космос

Почему российские лётчики стали больше пить за штурвалом?

22 Января 2015 в 15:40
Почему российские лётчики стали больше пить за штурвалом?

За 2014 год было выявлено 22 случая, когда членов экипажа самолётов заставали нетрезвыми. Почему, НСН попыталась выяснить у заслуженных лётчиков.

Росавиация в 2014 году выявила вдвое больше случаев употребления спиртных или психотропных веществ среди членов экипажа воздушных судов, чем годом ранее. Федеральное агентство воздушного транспорта установило 22 случая опьянения, что является максимальным показателем с 2010 года.

Взгляды на ситуацию в авиации между экспертами разделились.

Лётчик-испытатель, майор ВВС Андрей Красноперов рассказал НСН, что пьянство среди пилотов не редкость. По его словам, многим пилотам, в частности летчикам-испытателям, перед полетами дают шоколад, который расширяет сосуды, улучшает отдых после полета.

«Коньяк тоже расширяет сосуды. Тут два варианта, либо шоколад есть, либо коньяк пить. Каждому свое».

При этом, по наблюдениям Андрея Красноперова, летчики, зная, что им предстоит полет в 10 часов, позволяют себе выпить 50 граммов, надеясь, что за это время алкоголь выветрится.    

Лётчик-испытатель, Герой России Магомед Толбоев сетует: система контроля нарушений – употреблений спиртных и психотропных веществ экипажами воздушных судов - была разрушена после развала СССР.

«Росавиация не следит за процессом перелетов, перевозкой пассажиров. В Советском Союзе пьянства среди летчиков не было! Любой замеченный лишался профессиональной должности, свидетельства пилота, бортинженера, штурмана на всю жизнь», − напомнил НСН Толбоев.

Также, по мнению эксперта, на уровне профессионализма сказывается не только недостаток опыта у пилотов, но и полная компьютеризация воздушных судов. «Оснащение превратило летчика из пилота в оператора. Он только в кнопки тыкает. Он не знает, что с самолетом делать, если вдруг что-то случится: если левый двигатель отказывает при взлете, если из четырех двигателей два отказали, если пожар в хвостовом отсеке», − негодует Толбоев.

Федеральное агентство воздушного транспорта установило в 2014 году 22 случая опьянения. Восемь случаев употребления спиртных напитков стюардами было зафиксировано на борту самолетов компании «ЮТэйр». Трое нетрезвых вторых пилотов являются сотрудниками S7 Airlines и один - авиакомпании «Северный ветер».

В декабре 2014 года Генпрокуратура обнаружила системные нарушения в деятельности Росавиации, связанные с подготовкой пилотов и авиадиспечтеров.


Партнеры



Партнеры



Партнеры