Разное

Ну, как полетали? Крупнейшее в мире авиасудно разбилось

24 Августа 2016 в 20:30
Ну, как полетали? Крупнейшее в мире авиасудно разбилось
Airlander 10 перед катастрофой // @BBC3CR
Гибрид самолета, вертолета и дирижабля Airlander 10 упал в Англии во время тестового полета. Эксперт объяснил НСН ошибки конструкторов. 

Крупнейшее в мире воздушное судно Airlander 10 попал в аварию во время второго тестового полета, сообщает BBC News. Судно врезалось в телеграфный столб, кабина лётчика оказалась повреждена при жёсткой посадке.

В компании Hybrid Air Vehicles сообщили ITV News, что в результате аварии никто не пострадал.

Как заявил НСН коммерческий директор воздухоплавательного центра «Авгуръ» Михаил Талесников, небольшое ЧП для дирижабля не представляет серьёзной проблемы, а на восстановление судна потребуется не более недели, после чего испытания продолжатся.

«Основная слабость дирижабля ― это его колоссальные размеры. Его самый большой элемент ― это оболочка, она поддерживается внутренним давлением газа, как в классическом дирижабле. Отказ газо-воздушной системы, которая поддерживает это давление, может привести к самым разным последствиям. Обычно это не случается в полетах, так как его неоднократно проверяют, плюс есть дополнительные дублирующие меры защиты. Пока судно находится на земле, эта система должна 24 часа работать, как будто дирижабль находится в полете», ― пояснил в беседе с НСН эксперт.

Кроме того Михаил Талесников рассказал о том, как создавался крупнейший в мире дирижабль.

«Я знаю о его достоинствах и слабостях. Это попытка сделать грузовой дирижабль нового поколения для перевозки грузов, дальней транспортировки. Дирижабль проектировался для Пентагона британской фирмой HUV (Hybrid Air Vehicles), которая сейчас начала его испытывать. Но почему-то американский проект закрылся, HUV себе выкупил аппарат и начал развивать его гражданскую область», ― сообщил эксперт.

Россия также не отстаёт в разработках современных дирижаблей, которые были бы полезны в исследовательской и научной деятельности. По словам Талесникова, российские разработчики учтут недостатки Airlander 10. 

Длина гибридного летательного аппарата Airlander 10 составляет 92 метра, оно способно поднимать до 10 тонн груза и непрерывно находиться в воздухе до пяти дней. Из-за формы аппарата в СМИ прозвали его «Летающей задницей». Первый пробный полёт воздушное судно совершило 17 августа. В Hybrid Air Vehicles рассчитывают к 2021 году выпустить 10 подобных аппаратов. 


Партнеры



Партнеры



Партнеры