Топ-5

Московские водители стали агрессивнее

10 Сентября 2015 в 19:20
Московские водители стали агрессивнее
Автоэксперт Андрей Ломанов специально для НСН подготовил Топ-6 главных автомобильных новостей недели.

Топ-1: В России начался бум на поддельные полисы ОСАГО

осаго
Андрей Ломанов: "В России бум на поддельные полисы ОСАГО. Цифры, действительно, шокирующие: из 100 полисов автогражданки как минимум 2 поддельных! Причем, подделки попадаются самые разные: от идеально изготовленных типографских бланков до низкопробных цветных ксерокопий".


Топ-2: Московские водители стали агрессивнее  

водитель лихач
Андрей Ломанов: "По словам представителя ГИБДД, число дорожных конфликтов в Москве растет, все больше граждан возят с собой биты и кастеты. В Госавтоинспекции решено создать спецроту для борьбы с пьяными и агрессивными водителями. Она уже формируется и начнет работать к концу года. Подразделение будет работать совместно с вооруженными бойцами ОМОНа и кинологической службы".

Топ-3: Toyota создала крыло для летающего авто

летающий автомобиль
Андрей Ломанов: "Компания Toyota запатентовала складывающееся многоярусное крыло для летающего автомобиля. Система включает в себя четыре крыла, которые располагаются одно над другим. Их можно выдвигать по очереди, тем самым задавая величину подъемной силы. Похожая система, кстати, использовалась на летательных аппаратах в 1898 году. Видимо, тогда не запатентовали! Это к слову о том, что все новое – это хорошо забытое старое".

Топ-4: Hyundai рассказала о новом седане

хендай элантра
Андрей Ломанов: "Компания Hyundai рассекретила новое поколение седана Avante для Южной Кореи. У нас модель будут продавать под привычным именем Elantra. Официальная премьера автомобиля состояться в конце 2015 года".


Топ-5: Экологи раскритиковали систему замера выбросов углекислого газа

пробки
Андрей Ломанов: "Британские экологи выпустили отчет, критикующий как нынешние, так и будущие системы замера выбросов CO2 на новых европейских автомобилях. По их мнению, ни одна процедура не отражает реального уровня загрязнения воздуха. Проблема вот в чем. Во время сертификационных испытаний автомобильные производители используют лазейки в документах: облегчают машины, повышают давление в шинах и прибегают к другим уловкам. А вот в Америке другая система – для замеров загрязнения окружающего воздуха автомобиль берут не с конвейера, а с улицы у частного владельца. Отсюда и результат хуже… но честнее!"


Партнеры



Партнеры



Партнеры