Интервью

Меняйло: Севастополь неотделим от флота и в "сирийском вопросе"

14 Октября 2015 в 17:40
Меняйло: Севастополь неотделим от флота и в "сирийском вопросе"
Губернатор Севастополя в эксклюзивном интервью НСН рассказал о контроле над ценами, строительстве Керченского моста и проблемах логистики.

Губернатор Севастополя Сергей Меняйло в эксклюзивном интервью НСН рассказал об основных направлениях развития города, высоких ценах на продукты, аэропорте «Бельбек» и подготовке к электроблокаде.  

- Сергей Иванович, Украина снова грозит электроблокадой Крыму. Вы уже заявляли, что Севастополь готов к аварийным отключениям электричества. На Ваш взгляд, какие проблемы могут возникнуть  в случае электроблокады?

- На сегодняшний день у Севастополя и Крыма нет энергонезависимости от Украины. В прошлом году такие отключения были, поэтому сегодня в случае отключения мы, конечно, обеспечим жизнедеятельность Севастополя, но это отразится на людях. Электроэнергии, генерируемой в Севастополе и Крыму, недостаточно для того, чтобы обеспечить нормальную жизнь людей. Мы можем обеспечить собственной электроэнергией, лишь основные узлы ― социальные объекты, больницы, школы, насосные станции. Но света у людей не будет. 

Собственно, на это все и направлено – это попытка вызвать недовольство у людей. Но все эти попытки спровоцировать недовольство идут в противоположную сторону. Третий закон Ньютона ведь никто не отменял, сила действия равна силе противодействия. Кроме недовольства Украиной, кроме того, что это еще больше сплотит наших людей, они ничего не добьются.

- Возможно превратить Севастополь и Крым в энергонезависимые от Украины регионы?

- Это одна из основных задач. Строительство новых ТЭС в Крыму и Севастополе  уже идёт. Но у любой стройки есть нормативные сроки, сжать которые не позволяют технические условия. Плюс Россия строит энергомост ― высоковольтный кабель пойдёт с материковой части, строительство идет полным ходом, нормативные сроки 2-2,5 года. Уже в марте 2018 года мы получим полную энергонезависимость Крыма и Севастополя от материковой Украины. Но сегодня мы находимся в таких условиях.

- Известно, что в Севастополь для усиления работы местных властей были направлены чиновники из федерального центра. Как Вы оцениваете их потенциал? Как они усилили вашу работу?

- К нам практически все уже приехали. Но, например, новый советник по экономике – это не рекомендация Москвы, а моя инициатива. Свежий взгляд, скажем так. Срастётся, не срастётся – другой вопрос, надо смотреть. А то, что в органы исполнительной власти были рекомендованы федеральным центром соответствующие должностные лица на должности первых замов, это было наше, мое, в том числе, предложение. Для чего? Первое – это российское правовое поле, российский уровень. Второе – это взаимосвязь по вертикали с федеральными органами исполнительной власти, что немаловажно. А также ведение разговора с федеральными органами власти на одном языке, и, соответственно, обучение этому наших чиновников низшего ранга.  Например, департамент финансов уже возглавляет человек с материковой России, оттуда же и его заместитель. Важна ведь взаимосвязь по вертикали сверху вниз, и снизу вверх, чтобы была обратная связь. Руководители должны разговаривать на одном языке. И сегодня у нас это получается.

Да, были кандидатуры, которые меня не устраивали, потому что люди нам нужны федерального уровня, в крайнем случае ― регионального, но тогда с большим опытом. Шесть кандидатов мы уже назначили, но всего будет девять человек. 

- Севастополь ― опосредованно, через Черноморский флот ― оказался активно задействован в сирийской операции. Как это повлияло на жизнь города, ведь Севастополь «заточен» под флот?

- Севастополь и Черноморский флот друг от друга неотделимы, это одно целое. С точки зрения руководителя органов исполнительной власти региона, не в моих полномочиях вникать в то, что делают военные. Но Севастополь строился как военный форпост, поэтому не учитывать это в своей деятельности нельзя. Мы все вопросы с командованием флота согласовываем. Я знаю эти вопросы изнутри. И у нас нет никаких противоречий. Если будет необходимо оказывать какое-либо содействие, то мы его окажем, ведь жизнь флота и жизнь города не разделимы друг от друга. Нет такой семьи в Севастополе, которые не была бы связана с Черноморским флотом или вооружёнными силами. Опосредованно или напрямую у нас всё связано с вооружёнными силами.

- А еще в Севастополе самые высокие в стране цены на продовольствие. Как вы боретесь с этой проблемой?   

- Если в прошлом году на момент вхождения Крыма и Севастополя в состав России 100% рынка было ориентировано на Украину, то на сегодня ― до 20%. Севастополь не существует отдельно от Крыма, поэтому транспортная логистика откладывает отпечаток. Цены в Севастополе и других регионах Крыма сопоставимы. По одним позициям у нас дешевле, по другим – дороже. Но разница небольшая. Чтобы сдержать рост цен мы подписали договор с сетевиками. И раз в месяц мы подтверждаем взятые на себя обязательства: по товарам первой необходимости наценка минимальная. В том числе мы сдерживаем цены на хлеб. У нас килограммовая булка стоит столько, сколько в Крыму стоит 400 грамм.

Пока мы не построим мост, транспортные расходы будут влиять на ценовую политику. Но есть еще и недобросовестные предприниматели, которые завышают цены. Сегодня Крым и Севастополь – это не место для зарабатывания денег на тяжёлой ситуации. В основном, бизнес это понимает.

- Вы коснулись строительства Керченского моста. Задействован ли Севастополь в этом строительстве?

- Зона ответственности не наша. Однако Севастополь является транспортным узлом всего полуострова. Сегодня паромные переправы идут в город. Пошли грузы из Турции. Потихоньку логистика настраивается. Нужны строительные материалы, товары народного потребления, нужны инертные материалы. Загрузка порта увеличивается.

- А что касается аэропорта в Севастополе?

- Решение по аэропорту «Бельбек» было принято еще в конце сентября. Теперь это аэропорт совместного использования с Минобороны. И за этот год мы уже приняли 28 чартерных рейса. Сегодня уже появились потенциальные инвесторы, готовые войти в строительства аэровокзала. Уже есть поручение правительства РФ рассмотреть этот вопрос, поэтому я думаю, что в ближайшее время мы окончательно определимся с порядком развития аэропорта. С Росавиацией этот вопрос согласован, с Минтрансом были вопросы, но на сегодня они уже решены. 

- В последнее время западные артисты всё чаще обращаются за получением российского гражданства. В Крыму планируют создать свой Беверли-Хилз. Что предлагает Севастополь?

- Севастополь – это легендарный город со своей историей. И я считаю, что создание в Севастополе такого Беверли-Хилз это неправильно. Мы считаем, что в Севастополе не должно быть, например, игорной зоны. Наше направление развития – туризм, патриотическое воспитание. В этих направлениях мы и будем развиваться, уже не говоря о судостроении и промышленности. Мы приглашаем к себе всех тех, кто желает осесть в Севастополе. Мы всем рады! 


Партнеры



Партнеры



Партнеры